德国制造商Rehau在其全球八家工厂部署RFID技术，以更好跟踪汽车保险杆制造过程。既可以提高了从注塑到后期制装配的整个流程的效率，又可以快速找出制造过程中的任何问题。该系统可以追踪零件在注塑，喷漆到装配的整个生产流程。从长期来说，该公司期望扩大这个由自动识别软件公司noFilis AutoID提供的解决方案的使用范围，以跟踪保险杆产品的整个装运流程。另外，Rehau希望它的材料供应商在将材料运输到Rehau装配工厂前就开始标记这些材料。
Rehau是一家全球性的聚合物产品生产商，它的产品广泛用于汽车，工业解决方案，家具以及建筑行业。大约八年前，该公司开始寻找基于无源超高频(UHF)RFID标签的解决方案，以监测Feuchtwangen装配工厂内保险杠的位置和状态。刚开始，这个解决方案仅在一条宝马汽车保险杆装配线上使用。Rehau亲自设计了这个方案并挑选了硬件，同时还将其和企业ERP系统整合起来。
由于这个试点项目运作良好，Rehau决定将RFID技术的使用扩大到公司所有的的保险杆装配线。与此同时，该公司表示，试点项目部署的RFID读取器已经过时，将不同的RFID系统整合在一起也是一个艰难的任务。因此，Rehau需要一个易于整合多个工厂数据、可集中管理的创新的解决方案。对此，Rehau公司生产物流部的RFID专家马塞尔蒙策尔特说，在2012年，该公司已和noFilis签署了一份合同，由noFilis为公司提供RFID硬件、软件、整合以及后续支持。
部署RFID之前，Rehau几乎无法知晓保险杆的具体位置所在。因此，当一个新的保险杆到达新工序时，工作人员需要先对保险杆型号进行确认，以根据客户要求进行生产。随着Rehau保险杆产量、产品总类的增长，这种生产控制方法明显显得落伍了。
使用时，该公司首先安装了一个部署佐藤RFID编码器打印机的机械系统，在注塑工艺时在每个保险杆表面上打印并自动附着一个UHF RFID EPC Gen 2无源标签。作为一个试点项目，Rehau在Feuchtwangen工厂制造，成型和涂装等工序上安装了很多RFID阅读器。
在本地网络及实体部署前，Kathrein 以及 noFilis还进行了一些多点读取模拟以及可行性测试。另外，Rehau还使用noFilis中间件CrossTalk整合了此前的阅读点以及其他工厂的数据。
安装了该系统后，当保险杆移动到不同工序时，读取器将读取到这些含有型号、序列号及客户信息的ID号码。同时，这些数据还会经过CrossTalk进行过滤并上传到Rehau的软件上。NoFilis全球销售总监帕特里克哈特曼称，CrossTalk提供了很多功能。它可以管理设备并在设备出现异常时进行报警。CrossTalk控制中心驻留在Rehau服务器的每个站点上，可提供多层次的反应。当系统读取器或者其他硬件出现问题时，这个问题会先通过本地IT或其他支持人员解决。
CrossTalk还提供了分散模块功能，对不需要的数据进行本地过滤。过滤了原始阅读数据后，CrossTalk Agent模块才会将这些数据传输到Rehau的管理软件上。
哈特曼说，通过后台运行、数据过滤以及实时监控阅读器运行状态，CrossTalk简化了RFID系统。
一旦该系统在第一家工厂运行顺利，Rehau会将其用于英戈尔斯塔特，茂矽，杰尔，库尔曼，阿拉巴马，伊丽莎白港，东伦敦的工厂上。
蒙策尔特说，在上述这些工厂里，标签将用于所有的制造工序中。到目前为止，Rehau总共在8家工厂上安装了超过300个读取器。
蒙策尔特说：“由于RFID系统的使用，日常工作变得容易多了。生产过程变得更透明了，这也解决了我们之前的生产瓶颈。”举个例子，当保险杆上发现划痕，Rehau可以从软件历史记录上找到问题的来源。如此，企业可以对失误员工进行培训。
此外，该公司还打算将摩托罗拉的Psion Workabout Pro以及NordicID的手持RFID阅读器整合到CrossTalk系统内，以更好的管理这些数据。目前，该手持RFID阅读器正用于生产异常管理。
蒙策尔特称，Rehau的很多汽车客户都使用RFID技术管理在制品。因此，Rehau鼓励他们使用这些保险杆的标签，这样，就可以不用在自己的企业二次投入了。
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