听说台风就快来了，RFID世界上午茶是你最好的避风港，有木有！

　　一听到要刮台风，我就想到了物流快递员。日前，DHL 已经宣布扩大了其基于RFID技术的航空货运服务，在13个地点为遍及美洲的生命科学和医疗保健行业，添加了公司的全球生命科学thermonet认证网络。

　　小编了解到，早在2006年4月，DHL从2006年就开始在美国进行RFID技术试验，这也是DHL进行创新改革的第一项技术试验。有IBM、Intermec、飞利浦等公司共同参与。看来DHL对RFID坚持了这么多年，一定留下不少宝贵的项目应用经验，国内的“菜鸟”们理应好好学习之。RFID替代人力是不可变更的趋势。

　　RFID技术将给物流企业带来哪些商机？这是近日在深圳市物流与供应链管理协会与深圳市RFID产业标准联盟共同举办的行业沙龙研讨会上，28家行业精英共同探讨的话题。与会者普遍认为，RFID技术最能体现它的效率就是物流产业！他们还建议，希望政府加大资金投资力度，推动RFID技术在物流行业的广泛应用，力争在国际市场占有一席之地。

　　如今国内的物流行业还是一个劳动密集、技术弱小的一个行业，虽说RFID跟物流行业息息相关，而物流行业也需要高科技去支持才能快速发展。但或许因为国内RFID技术标准的不健全，才让我们只能憧憬着RFID技术在物流领域的广阔应用前景，却无法取得满意的市场份额。小编说的对不？

　　说完物流，我们来谈谈交通。

　　7月15日，全国ETC联网管理委员会(简称管委会)成立大会在北京召开，会议讨论并表决通过了全国ETC联网管理委员会章程，选举成立了管委会第一届委员会。

　　据交通运输部公路局局长李彦武介绍，管委会主要负责协调全国高速公路ETC联网运营管理工作，制定、修订全国收费公路ETC联网运营与服务规范实施细则，审定全国高速公路ETC联网通行费清分结算和技术服务协议，指导、协调联网收费清分结算运营管理等工作，保障全国联网收费系统的平稳、安全运行，维护联网区域内相关单位与客户的合法权益。

　　管委会成立，赶快鼓掌。不过小编没有看到管项目招标的字眼，是不是还要再成立个啥啥管委会呢？ETC对于普通用户根本不需要了解其中的技术原理，而技术手段的不完全统一，也才让多个部有了自己的话语权。我们的厂家，夹在中间难受么？

　　今天我们只关注了物流和交通，小编自己有种感觉，RFID在国内还是政府意味太重，什么时候才能还给市场？