2014年7月，皖通科技凭借雄厚的技术实力和良好的企业信誉，成功中标“全国ETC联网安徽省高速公路联网收费系统升级改造项目”(以下简称“全国ETC联网安徽段项目”)，进一步巩固了公司在高速公路联网收费领域的行业龙头地位，为夺取更为广阔的ETC建设市场奠定了坚实基础。

　　全国ETC联网安徽段项目是按照交通运输部发布的《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》要求，为配合ETC全国联网而建设的专项工程。核心任务是对安徽省省级结算系统进行升级改造，同时建立省级结算中心至交通运输部路网中心数据传输通信链路，以方便跨省结算，加快形成ETC的规模化应用和完善的服务网络。

　　皖通科技按照ETC全国联网要求，对安徽省现有收费软件平台进行升级改造，承建的项目内容涵盖：安徽省省级结算系统(包括账务结算系统、客户服务系统、初始化发行系统等)、车道收费系统、路段收费管理系统改造以及系统测试、实施等工作。

　　根据交通运输部《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》，到2015年底，我国将建立全国ETC联网运营管理机制;客车ETC使用率不低于25%，非现金支付使用率达到20%;建成较为完善的ETC基础设施网络，主线收费站ETC覆盖率达到100%;建立多元化的用户发展模式，全国ETC用户数量达到2000万(含非现金支付卡用户)。安徽省交通运输厅ETC联网工作会议提出，将在年底前实现全省高速公路收费站ETC覆盖率达到100%，主线收费站ETC专用车道不少于两入两出，实现与13省市ETC联网运行。

　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果OBU(电子标签)价格按300元/个计算，OBU总投资约为600亿元。ETC全国联网将引爆新一轮投资热潮，为行业内ETC项目的参建单位带来巨大的发展契机。

　　皖通科技作为高速公路信息化领域的领军企业，将成为该项目的直接受益者。公司拥有十余年的高速公路收费系统建设经验，研发出“ETC车道收费系统”、“ETC混合车道收费系统”等具有自主知识产权的核心软件产品，已成功应用至安徽省多条高速公路收费结算系统项目，并积极将研发成果和成功经验推广至全国其他区域市场。此次承建全国ETC联网安徽段项目，奠定了公司参与ETC全国联网整体规划的良好开局，对开拓后续相关领域市场大有裨益。

　　今后，公司将乘着行业发展东风，密切关注ETC全国联网建设动向，利用各方资源，充分发挥企业优势和技术实力，全面参与项目建设，加快形成ETC的规模化应用和完善的服务网络，最大限度地分享行业成长机遇，有效提升企业综合竞争力和品牌价值。