随着车辆的日益增多，我国许多大城市道路拥堵已成疾患，造成了巨大的经济损失和环境污染，且已由一种交通现象演变为一种亟需解决的社会问题。国内外实践经验证明，当交通发展到一定程度时，依靠修建更多公路，扩大路网规模已无法解决不断增长的交通需求，利用高科技技术来改造现有公路运输系统及管理体系才是大幅度提高路网通行能力的良方。

　　记者日前获悉，由天津滨海新区企业天津中兴智联科技有限公司设计并实施的多车道自由流系统已被武汉市的路桥收费系统采用，有效地解决了城市路桥收费公平性、合理性的问题，并能有效提升城市通行效率，减少污染。

　　中兴智联副总经理马国松在接受记者采访时表示，“交通自由流”是一种允许多车道汽车在高速通过收费站时自动检测计费的交通解决方案，可用于城市拥堵收费、城市路桥收费等。马国松告诉记者，以往一些城市内有桥或隧道的，往往都会用年票制来收费。但实际上这种方式收费模式并不公平。“交通自由流系统”上线之后，有需要的车辆安装有电子标签，这个标签包含了车辆信息，使路桥收费无需再设置路卡，只需设置相应的感应设备。多车道车辆可以按照实际速度行驶，在DSRC(专用短程通信)技术的支持下，瞬时识别车辆并实现计费和流量统计，可以完美解决行车计费和路桥拥堵的矛盾。不仅如此，警方可以利用此系统在市内设置一些交管卡口，如果车辆安装有电子标签，警方可以通过相配套的阅读器来实现信息采集，比摄像头的准确率要高很多。

　　马国松表示，这种系统还将大幅提高城市通行效率，并有效地减少环境污染。马国松告诉记者，目前国内应用该系统的城市还比较少，不过，我国的汽车电子标识国家标准正在拟制当中，一旦标准正式出台，这种系统或将在全国大规模铺开。