3个区的公共自行车一张卡就能借。记者 邵丹 摄

　　从18日开始，南京河西、江宁、溧水三个地区的公共自行车系统实现互联，南京全市近20万办理了公共自行车卡或开通公共自行车借车功能的市民卡的市民，将可以在这三个地区的所有站点借还公共自行车。

　　1.5万多辆车“一卡通” 仙林浦口未能对接

　　据介绍，所谓的“一卡通”是指一张公共自行车租赁卡（含开通借车功能的市民卡）可租借南京主城以及周边区县所有公共自行车。目前，南京主城区范围内公共自行车站点规划、选址、建设、运营均由河西公共自行车事业部（即南京河西公共自行车事业部）负责。此外目前江宁、仙林、溧水、浦口等区域公共自行车均由地方各自独立运营。

　　目前开通“一卡通”功能的区域仅限主城（含河西）及江宁、溧水。仙林及浦口暂未对接。与现有借车方式相同，刷卡时根据语音提示操作即可。“一卡通”仅提供租赁卡的通借通还功能，不可以跨区域还车。也就是，在市区的公共自行车只能在市区的站点借还，不能将车骑到了江宁，然后在江宁的站点进行还车。

　　超时收费标准、丢车 赔偿标准三地区未统一

　　此次“一卡通”功能仅限通借通还，办卡押金、收费标准等并没有统一，还是各自实施各自的标准。在免费时间及收费标准方面

　　河西公共自行车：每次使用前2小时免费，第3小时收费1元，超过3小时的按每小时3元标准收费。

　　江宁公共自行车：每次使用前1小时免费，第2小时收费1元，第3小时收费2元，超过3小时的按每小时3元进行收费。

　　溧水公共自行车：每次使用前1小时免费，超过1小时按每小时1元钱标准收费。

　　所以，持卡借车的市民需要注意，在不同地方借车免费时间有差别，超时收费也不同，合理安排骑行时间。另外，在丢车的赔偿标准上，三个地区因为车辆的成本不同，赔付标准也不一样，比如河西公共自行车的每辆车成本为980元，如果发生车辆丢失行为的，将按照每年折旧25%的比例进行赔偿。

　　系统联网后如出故障 需隔三分钟后再试

　　因为系统刚刚联网，在其他区域的公共自行车租赁卡跨区刷卡借还车辆的时候，可能会出现系统故障的情况，南京公共自行车事业部的相关负责人介绍，如果出现了这样的系统故障，持卡市民可以隔三分钟后再次借还车辆，如果还是不行及时拨打客服中心电话。

　　另外，如果市民办理的公共自行车资料卡挂失、补卡、充值、退卡等业务，还是到发卡方的客服部办理，不能跨区域办理这些业务，而且在任意区域取车未还将无法进行退卡操作。如果在借车途中发生丢失车辆的，则需与车辆所在地的客服部门取得联系。

　　河西公共自行车的客服电话为，8551666、85513369（夜间）。江宁公共自行车客服电话，68530788。溧水公共自行车客服电话，56200616。

　　部分站点还车难 市民满街找空桩

　　河西公共自行车虽然目前有250个左右的公共自行车站点，车辆超过1万辆，可每个站点之间存在着桩位数量分布不均的情况，比如奥体东站、兴隆大街站，这些人流量大的地方，桩位就比较多，而且现场还有工作人员值守，市民借车还车非常方便，有问题处理起来也比较方便，可在一些相对偏僻的站点，比如在江东中路国际博览中心附近，早晚高峰还车就比较麻烦。有时候市民还要到处找空桩。

　　对此，南京公共自行车事业部的工作人员介绍，部分站点一开始因为人流量较少，车辆使用率不高，所以没有派工作人员前来值守，帮忙借还车辆，不过他们会根据车辆使用情况，后期会进行人员和车辆数量的调整，如果遇到车辆还不上的情况，市民也可以拨打客服电话进行求助。

　　何时能进新街口 很多问题需解决

　　青奥前，鼓楼区设置了69处公共自行车站点，投放5000辆自行车，主要覆盖汉中门大街以北、三汊河以南、秦淮河以西区域。但是公共自行车何时能够“跨过”秦淮河进入新街口周边呢？目前相关部门给出的回复，依旧是力争在年底前，公共自行车进入新街口核心区。

　　相关人士说，公共自行车进新街口在建设上比较难操作。不过相关单位已经在鼓楼区范围内又选了150个站点，主要分布在新模范马路、中央路沿线、草场门大街、鼓楼区新街口片区等处。目前站点已经上报规划部门审批，如果近期批复，计划下月就开建。不过还是那句，“年底前，公共自行车力争进入鼓楼新街口、如华侨路等处”。