同样是一刷而就，相比手拿一张公交卡，让“哔”的一声响在手腕上，无疑更炫酷。近日，一款融合了健康运动监测和市政公交一卡通支付功能的“刷刷手环”在众筹网和京东上开启了预售。据刷刷手环官方数据，目前两个平台的预约购买量分别达到了2500个和10万个。

　　与记者此前设想的，通过在手环中加入日常支付功能提升用户佩戴粘性的初衷不同，刷刷手环背后的凤凰云科技实则是一家移动支付解决方案的提供商。团队于2012年成立，创始成员为摩托罗拉的一个移动支付解决方案团队。

　　刷刷手环运营总监马琳介绍，公司从成立之初就开始了对移动支付方案的探索，最早是通过带有NFC技术的“苹果皮”和手机挂饰等实现的。而后，因为手机尺寸越来越大的发展趋势，带有支付功能的手机配件开始显得尴尬。

　　手环的痛：佩戴黏性弱 续航时间短

　　2013年，顺应智能穿戴设备的兴起，凤凰云将新的发展方向定位在了智能手环上。

　　马琳认为，现阶段中国的手环面临的最大问题就是“用户的三分钟热度”，买了手环，新鲜不了几天就不戴了。其原因就是国人对健康监测方面的需求强度还不够带来佩戴的粘性。

　　而同时，一大部分人群对公交卡的需求却基本是刚性的，有数据显示，北京一卡通的发卡量是6000万，香港八达通的发卡量是2300万张，并且从早晚高峰公共交通人流拥挤程度也可以看出其中用户的使用情况。

　　“只要他们还坐地铁公交，就会一直戴着，有些人甚至还只用手环的刷卡功能。”马琳解释，手环的支付功能可以在手环没电的情况下正常使用。

　　关于现阶段手环的另一个痛点：续航。刷刷手环的解决方案稍显另类——使用纽扣电池。凤凰云对此的想法是，纽扣电池可以避免充电电池在使用一段时间后续航时间衰减的问题，并且3个月更换一次的频率，不用受到经常充电以及出差需要携带充电器等的问题困扰。

　　但同时，确实有一部分用户反映了对此项设计的不满，公司在后续的产品迭代中，也会适当考虑更换锂电池。

　　一卡通的痛：适用商家有限 资金安全存隐患

　　对于一款兼具运动监测和支付功能，并且本身可以显示时间和目标完成情况的手环，马琳表示，169元的定价下，硬件的利润其实非常少。而且从公司本身的发展方向来看，公司更希望通过在用户积累达到一定规模后，开展与商家的合作。“像香港的八达通一样，随处可用，基本不用带零钱出门。”

　　同时，关于小额支付，非实名制不用输入密码等造成的资金安全问题，凤凰云表示会就此与市政交通一卡通继续探索解决办法。

　　但基于手环客户端产品“空中支付”，马琳透露在今年上半年就会实现，届时用户就可以在手机端向手环充值，避免了去公交营业点充值的麻烦，并且可以直接在手机端随时查看用户的消费记录。

　　至于手环正式发售后获取用户的推广方式，马琳表示会在APP中发布一些活动，让用户通过完成每日的运动任务换取积分，这些积分会用来兑换礼品甚至是现金，直接打入用户的一卡通账户。