6月29日讯 江苏苏博律师事务所主任吴波昨天接受记者采访时表示，公交卡承载着公共交通的服务功能，在公共服务产品中，垄断企业定价行为的合法性、正当性理应得到监督。

　　“简单来说，公交卡的收费必须要有物价部门的批准，”吴波说，“如果没有得到许可，就不能收取相应的费用。”

　　“IC卡不是普通商品，磨损费从何而来?”在南师大法学院副教授赵莉看来，公交IC卡只是乘车的一种电子凭证，并非普通商品，而普通商品在使用后退换时才有磨损费一说，如此一来，公交卡退卡时要收取1元/月的磨损费自然是站不住脚的。