记者从市公交公司获悉，目前城区正常运营的公交车有近千辆，一半以上是更加低碳、环保的新能源公交车。公共交通工具升级、线路优化的同时，市民低碳出行的频率也越来越高。从2001年城区首张公交卡与广大市民见面以来，目前城区发售了46万张公交卡，去年一年仅老年卡就增加了3万张。

　　“2011年之前城区公交车全部是柴油车，之后新能源公交车开始穿梭在济宁的大街小巷。”济宁公交公司技术处工程师王大平告诉记者，2011年至2014年，城区增加了近500辆新能源公交车，其中LNG (液化天然气)公交车为228辆，CNG(压缩天然气)公交车为260辆。“新能源公交车在日常运行的公交车中占了一半以上，除了节省能源之外，最关键的就是低碳环保，尾气、PM2.5排放量较柴油车下降95%左右，基本上是零排放。”王大平说，原本乘坐公共交通工具就非常环保，如果全部实现新能源公交之后，乘坐公交车基本上能实现“零碳出行”。

　　公交车进行升级换代的同时，城区公交线路也在不断优化调整。济宁公交公司运营处负责人告诉记者，目前我市已实现了任城区、高新区、太白湖新区主要乡镇、街道通公交车的目标。如近年开通的小街巷公交301路、302路线，新增加的7路、303路、305路公交车和高新区一线(66路)、高新区二线(68路)，对公交线路进行了大幅优化调整，有效地满足城乡居民出行。“城区公园、商场、车站、大型社区都有直达公交车，即使不能从家门口坐车直达，只需换乘一站车就可以抵达目的地。”该负责人说，下一步新建大型社区如果有配套的停车站、中转站，市民乘车将更加方便。

　　其实，这所有的变化都是为了鼓励更多的市民低碳出行。从2001年城区公交发卡，到目前为止，已经有46万市民拥有了公交卡：学生卡3万至4万张，老年卡8万张，其他的为成人卡。“去年公交卡发卡数量创下了历年之最，增长幅度最大的是老年卡，一年增加了3万张。”济宁公交公司IC卡服务中心工作人员说，去年6月份开始，主城区实行65周岁以上老年人免费乘车政策，公交公司也简化了办卡流程，市民仅需二代身份证就可以办理公交卡，除了学生、上班族之外，越来越多的老年人也开始乘坐公交车出行。