2014年10月8日，成自泸高速收费站ETC收费系统正式运行。吕甲摄
7月28日，四川省高速公路ETC系统与重庆、云南、吉林一道，正式并入全国联网运行，该省用户在全国网中的22个省(市)可实现不停车通行。
值得注意的是，省内的客车、货车通行费9.5折的优惠，并不是“全国通用”。有的无折扣，有的客车9.5折，货车无折扣。
四川用户
线路计算标准不同优惠折扣也不同
ETC全国联网后，车主们需要注意两点：一是该省高速的线路计算标准与其他地方不同。省内按“路径”计算线路，车走了多远收多远的通行费。而省外除广东、浙江和四川相同外，其他地方高速按照最短路径收费;其二，ETC用户驾车跑外省高速，按当地收费标准扣通行费，在四川可以享受的通行费9.5折优惠，到了其他省份会有所调整。
在通行省外人工收费车道时，也可刷四川的ETC卡，且仅需刷卡一次;通行记录和通行费收取情况可在电子不停车收费系统网(http：//www.scjtonline.cn：9090)或银行客服网点查询。对通行费收取或通行记录有异议的，可拨打当地ETC客户服务电话或拨打四川省ETC客户服务电话(028-12122)投诉。
外省用外省用户户
混合车道不取卡人工车道拔卡两次
实现全国联网，主要涉及与相邻4个省(市)的12座省界收费站(达万、邻垫、达渝、南渝、遂渝、成渝、泸渝、内宜、攀田、达陕、广陕、成自泸泸赤段高速公路四川收费站)。
省外ETC用户在四川高速公路通行，享受通行费9.5折优惠。通行四川省内高速公路混合车道时，ETC用户无需取出ETC卡，至混合车道收费窗口，听到“哔”声后，系统将自动交易，收费员确认无误并抬杆后，车辆驶离。
若遇系统故障或调试需走人工车道时，需要两次拔卡、交给收费员刷卡录入信息。若在收费站入口领取了普通通行卡，出口只能现金收费，不享受通行费9.5折优惠。外省(市)无OBU仅有非现金支付卡的客车及货车用户通行，不享受通行费9.5折优惠。
通行费优惠折扣
省内外同价省(市)
辽宁、吉林 无折扣
北京、河北、山东 全部9.5折
广东 全部9.8折(超限部分无折扣)
湖南 客车9.5折、货车9.8折
天津、山西、河南、四川客车9.5折 货车无折扣
重庆 客车9.7折 货车无折扣
省内外不同价省(市)
上海、安徽、山西、贵州省内9.5折省外无折扣
浙江 省内9.7折 省外无折扣
湖北 省内客车9.5折 省外无折扣
福建、江西、江苏 储值卡、记账卡省内有优惠 省外无折扣
云南 省内9.5折 省外暂无政策(仅供参考以当地实际优惠标准为准)
9月实现全国联网未来拓展到停车缴费
此次联网后，北京、天津、山东、山西、上海、浙江、安徽、江西、湖南、辽宁、福建、陕西、河北、江苏、河南、湖北、广东、贵州、重庆、云南、吉林、四川22省市ETC用户可互通。到今年9月底，29个省份(海南、西藏无收费公路)的ETC系统将全部联网。
全国ETC用户总量现已达到1952万，该省有75万，ETC车辆日均通行量约20万辆次(占比约15%)。
据交通部统计，普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒，采用ETC后仅为3秒，每车次可节约11秒。不停车使车辆减少了因排队而频繁启动、刹车的次数，降低了污染物排放。以目前全网交易量估算，每年平均减排量为7921.4吨，相当于35万棵成年树木的吸收量。
全国联网后，ETC用户终端的发行、安装、充值等优惠政策将陆续推出，ETC应用会逐步拓展到城市停车缴费等小额支付领域，全网异地充值也有望于今年底实现。
汽车上安装的OBU系统。ETC卡插入OBU，车辆就可以走ETC通道