为推动我国智能交通发展和交通管理跃上新的台阶，实现全国交通信息共享和高速公路互连互通，使交通真正成为发展的“先行官”，省交通运输厅副厅长夏继权就该省ETC全国联网建设工作提出具体要求。

　　一要进一步梳理联网建设过程中的问题和困难，对相关问题及时研究制定解决办法，并提高方案的预见性和前瞻性，整体规划、通盘考虑、统筹解决，联网工作中需与相关参与部门加强联系沟通，齐心协力做好该省ETC联网工作。

　　二要加强与甘肃省省界站联网对接工作，积极协调、互相配合、认真投入，通过扎实有效的测试验证，确保省界站联网实车测试工作圆满完成。

　　三要进一步督促软件单位尽快完善系统功能建设，及时改进运营过程中出现的问题，力求整改出实效，满足该省ETC联网运营的各项需求。

　　四要利用全国ETC联网建设的有利时机，全程参与施工过程，通过ETC联网工程建设，培养和锻炼专业的人才队伍，提高该省技术人员能力和水平。

　　五要加强与帮扶省份(安徽省)的沟通交流，建立技术层面长期合作机制，签订战略意向合作协议，通过技术人员交流、考查、培训、合作等方式，全方面提升该省ETC运营和信息化项目建设工作。

　　目前，该省已建成ETC车道53条，覆盖青海26个收费站，并实现了海东及西宁周边地区342条MTC车道的非现金支付功能。完成了新版清分结算、客户服务系统的开发、调试;完成电子标签延期升级3.5万个，为总任务的51.5%;完成交通运输部路网中心提供的23个省的92套电子标签的模式测试工作。

　　海西地区ETC建设工作已全面开展。建成运营自营网点1个，建立一站式服务银行合作网点93个, 累计发行青通卡114112张，OBU104589个;ETC服务网点已覆盖地市级城市。开通了客服电话两部，主要负责日常ETC发行、充值、变更、查询和投诉受理等工作。计划今年8月份完成全国联网实车测试，9月底正式完成全国联网开通;年底将初步建设ETC客户服务网站、客户自助服务终端，建立ETC客服体系，进一步提高ETC客服服务水平。