制图/刘竞

　　自动缴费全国联网

　　推进过程

　　2014年3月7日交通运输部提出任务和实施步骤

　　2014年底14个省市实现ETC全国联网(北京、天津、河北、山东、山西、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、辽宁、陕西、湖南)

　　2015年6月又有4个省实现ETC全国联网(河南、湖北、广东、贵州)

　　6月30日，记者从省交通运输厅获悉，即日起，河南作为2015年第一批ETC联网省份，与湖北、广东、贵州一起，正式并入全国ETC联网运行。

　　河南地处中原，连南贯北，承东启西，与河北、山东、安徽、湖北、陕西、山西6个省份接壤。为确保联网工作如期完成，河南高速公路系统在公安部公路局的统一部署和指导支持下，加大资金、技术和人力投入，集中力量对ETC车道设施、清分结算系统、客户服务体系进行建设和全面升级改造，如期完成了22个省界收费站、256个匝道收费站的ETC专用车道建设，确保了主线收费站ETC覆盖率达到100%，匝道收费站覆盖率超过90%。到年底，ETC客服网点覆盖到县级行政区。

　　2014年3月7日，交通运输部印发《交通运输部关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》，提出全国ETC联网的主要任务和实施步骤，2014年底，已有14个省市实现ETC全国联网。

　　本次河南、湖北的并网打通了华中、华北区域，广东的并网贯穿了珠三角等华南区域，使ETC联网成功覆盖了我国东、中部地区;贵州的并网和原已联网的陕西成为重要纽带，为下一步联通广大西部地区夯实了基础。

　　加上此次并网的4个省份，全国ETC联网省份达到18个，联网区域累计建成8883条ETC专用车道、4万余条人工刷卡(MTC)车道，电子收费用户总量达到1508万。全国ETC联网纵贯南北、互通东西的格局已初步形成。

　　今年，还将有11个省份陆续加入ETC联网阵营，从而实现全国29个省份(不包括海南、西藏)ETC基本联网。ETC联网是智慧交通建设的重要内容之一，ETC技术的应用将会加快改变现行占主导地位的人工收费模式。在提高通行效率的同时，ETC还具有节约管理成本、改善管理水平的作用。