近日，招商局重庆交通科研设计院陈列馆，工作人员正在展示公路电缆防盗系统应用模型。

　　防盗报警系统24小时实时监测，一旦发现公路电缆异常损毁，就会立即进行故障定位并发出报警信号。日前，记者从市科委获悉，由招商局重庆交通科研设计院有限公司研发的“交科隧通”公路电缆防盗报警系统，已在10余个高速公路项目中应用。

　　据介绍，该系统的技术原理属国内首创，无需人为干预，在电缆异常损毁时，可立即进行故障定位并发出报警信号。

　　“相比市场上现有的同类产品，该系统最大的特点是防盗报警功能不受电缆是否带电、电缆线路长度等因素影响。”该院重庆公路工程检测中心副主任邹小春解释说，公路隧道内常有部分电缆处于无电状态，该系统也能对这些无电状态的电缆进行监测，且不会在电缆有电压没电流、回路跳闸、电网停电等情况下报警，只有在电缆断线的情况下才会报警。

　　据介绍，任一电缆出现断线时，该系统就会在30秒内输出报警信号，监控中心在收到报警之后，就可立即调用公路已有的监控摄像进行图像监视、取证，控制现场喇叭发出警笛声惊走盗窃者，或者根据系统提供的故障定位信息，通知管理人员和执法人员前往现场抓获盗窃者。

　　据了解，围绕相关技术，研究团队已获2项专利。目前，该系统已在重庆、甘肃、云南等省市的10余个高速公路项目中应用。

　　“一般来说，一个变电所需安装一套防盗报警系统。比如1.5公里长的隧道通常有2个变电所，就需要安装2套。每套价格在十几万元，其每月耗电量只有几十元，但如果有一处电缆被盗，带来的损失将是数十万元。”邹小春表示，上述高速公路项目在安装了该系统之后，至今还未发生电缆被盗情况。

　　他还透露，针对“细线代替粗线”、“铝线代替铜线”等新型电缆偷盗方式，他们也已研发出相应的系统功能，即将在下一代产品中应用。