23日，上海市交通委员会与深圳腾讯签订《“互联网+交通”战略合作框架协议》。

　　应该说，上海的政府数据公开是走在全国前面的。早在2011年，上海就启动了国内首个“上海政府数据服务网”，2014年5月的二期工程进一步开放了190项数据内容，并且承诺将全面开放地理位置类数据资源。但是，政府数据公开的步子完全可以迈得更大。

　　首先，目前公开的数据，大多集中在静态的统计和列举类数据，最有价值的周期性统计和交通、环保的实时和监控数据，多未公开。

　　其次，政府公开的数据呈现单次性，提供的形式文本化，往往不是以数据库接口的形式提供的，研究人员不得不将数据一一提取出来。严重制约了企业提供信息产品和学术做研究的能力。

　　今年上海市交委、经信委和中国工业设计研究院等机构合作，举办SODA大赛，以城市交通为主题，运用政府拥有的交通等数据，面向全世界征集改善城市交通和市民出行的数据可视化应用和解决方案。这次与腾讯的合作，则在更深层次上深化上海在数据公开和应用上的实践。

　　中央层面也意识到数据公开对于经济社会的重要性，本月初国务院印发了《促进大数据发展行动纲要》。上海也应当以此为契机，积累政府和企业及社会数据合作的经验，在更多领域向更多企业乃至向全社会开放更多的数据。数据开放的步子迈得更大，智慧城市建设速度越快。

　　上海公交到站查询、公交卡查询和充值、上海的实时路况查询等，将可在微信、手机QQ等腾讯客户端上完成。

　　23日，上海市交通委员会与深圳市腾讯计算机系统有限公司签订《“互联网+交通”战略合作框架协议》，拟通过移动互联、大数据等信息技术手段，推动交通行业发展，为市民提供更高效、更优质的出行服务。

　　根据协议，上海市交通委向腾讯开放出租汽车、公共交通、轨道交通、停车场、交通拥堵等业务领域相关数据，腾讯公司将向市交通委提供数据基础、云计算能力，以及微信、QQ等社交平台产品和腾讯网、腾讯新闻APP等媒体服务平台，借助移动社交和通信服务渠道，将交通服务移动化、便利化。

　　双方首批合作项目共有9个，涉及信息服务、“指尖”办事、科技创新三个领域。其中，信息服务包括：实时路况查询、公交实时到站信息查询、应急处置信息发布、交通日常信息资讯等;“指尖”办事包括通过微信“城市服务”接入交通委官网网上办事专栏、交通卡查询和充值、客运微信购票等;科技创新包括建立交通科创服务平台、互联网+交通数据应用等。

　　目前，客运微信购票项目已率先完成，实时路况查询、公交实时到站查询、交通日常信息资讯、网上办事和交通卡查询、充值等合作项目将在今年年内实施，建立交通科创共享平台和“互联网+交通”数据应用等项目将于明年年底实施。

　　“互联网+交通是今后整个交通行业的发展趋势。”市交通委主任孙建平说，腾讯公司是目前中国最大的互联网企业之一，双方签署战略合作框架协议，对推动上海“互联网+交通”发展、提升智慧交通服务水平、促进交通出行便利，具有重要意义。

　　智慧交通是上海智慧城市建设的重要内容，也是交通运输部“四个交通”战略目标之一。