今年8月，上海宣布首次开放十大领域、总容量达上千GB的交通大数据，面向全球征集改善城市交通、便利市民出行、创新商业模式的应用程序和解决方案。

　　10月，由上海市经信委、上海市交通委主办的2015“游族杯”上海开放数据创新应用大赛总共收到了505个交通解决方案，11月中旬将评审出最佳方案，有望获得风投并实际应用于缓解上海的交通难题。

　　据了解，此次大赛以城市交通为主题，参赛团队可以运用交通管理部门和相关企业提供的海量开放数据，来形成改善城市交通、便利市民出行、创新商业模式的应用程序和解决方案。上海市公安局、上海市环境保护局、上海气象局、上海市城乡建设和交通发展研究院、上海地铁、上海公共交通卡公司、强生出租、浦东公交、新浪微博等将开放上海十大领域的交通大数据。其中包括城市道路交通指数、地铁运行数据、一卡通乘客刷卡数据、浦东公交车实时数据、强生出租车行车数据、空气质量状况、气象数据、道路事故数据、高架匝道关闭数据、新浪微博交通数据等，例如上海全市数千辆强生出租车、浦东公交巴士的数据，包括这些车辆每隔一定时间的具体位置、运行速度、是否在高架上、有没有踩刹车等，新浪微博的数据包括拥堵、事故、死亡等交通关键搜索的即时信息等。

　　组委会透露，总计有2914人报名参赛，完成组队817个。报名选手的资料显示，大数据选手的职业背景包括了数据分析师、软件工程师、产品经理、设计师、管理咨询师、职业经理人、大学教师、公务员、在校学生、自由职业者等各类型。从参赛选手的地域分布来看， 95%的参赛者来自中国大陆地区，另有5%的选手来自港、澳、台地区以及其他国家。在中国大陆范围内，来自上海、北京、广州的参赛选手比率占据前三甲，占总报名人数的72%;其他省、市参赛者占23%。

　　据了解，大赛征集初赛阶段有效创意方案总计505个，作品包括移动APP(276个)、网站(51个)、微信公众号(14个)和其他应用(164个)等多种类型。通过评审，大赛选出了100个进入复赛的创意方案，包括智慧出行和智慧管理两大领域。在100个方案中，涉及公交、地铁、出租、停车等实际运用领域的方案数量最大。例如在高峰期对公交线路进行动态设计，出租车合乘、基于流量监测的公共交通浮动票价、轨交突发事件下的公交疏散策略，甚至还有基于交通大数据而产生的交通事故预测、PM2.5浓度预测、最佳租房位置、失踪人群寻找等应用程序。

　　“互联网对交通行业的冲击很大，这也让不少交通行业的企业希望主动出击这一领域。”组委会负责人透露，包括福特、通用等知名汽车企业都希望参与到大赛中来，并对无人驾驶、智能导航等领域表示了关注。上海市交通委科技信息处副处长任委立表示，来自互联网的滴滴、快的等打车软件，以市场形态进入传统的出租车领域，就带来了巨大的冲击，而管理部门希望通过有序，合规的方法，将它们纳入正常的运营。

　　大赛组委会邀请了30余位，来自政府、高校、投资机构、专业媒体的资深评委，包括来自交通卡、地铁等交通行业企业的专家。据了解，在下一阶段的比赛，晋级团队将获得1000GB的完整开放数据集。复赛对于参赛团队提出了远高于初赛的挑战，参赛团队需要对统计建模、大数据处理、程序开发、商业模式有着深入掌握，才能够驾驭海量开放数据的复杂性。根据大赛安排，大赛评委将继续遵循“双盲”原则，最终选出15支队伍，入围于11月14日举办的SODA大赛决赛路演，争夺包括SODA大奖、优秀奖、单项奖等多项奖项，而其中的优秀作品将有望获得风险投资，实际运用于上海的城市运营中。