香港商报称：近日，内地一篇文章使小小的八达通卡片卷入舆论热议之中。文章称，自1997年开始在港推广并广为市民、游客所接收的八达通，如今却“仍旧停留在实体卡的阶段”，即使对比内地支付宝、微信支付等电子收费系统也“已经远远落后”。这种论述看似有理有据，但是从技术角度来看，却有待商榷。事实上，任何对电子支付稍有了解的人，恐怕都很难将香港的八达通与“落后”联系到一起。

　　文章摘编如下：

　　实事求是地说，尽管已经投入使用将近20年，八达通依旧是当今世界上最为成熟也最为成功的电子支付手段之一。

　　实体卡不一定落后

　　首先，文章认为八达通落后的一个特征是“仍旧停留在实体卡的阶段”。然而，“实体卡”是不是一定代表落后呢?

　　其实，在电子货币的整个流程之中，电子支付工具不过是其中的一个重要环节罢了。无论是以实体卡为代表的八达通，还是以移动互联技术为代表的支付宝，都不过是不同技术形式的支付“介质”。就好似东方人爱用筷子、西方人爱用刀叉，恐怕很难以先进或是落后来评价，而是应该将其置于特定的社会经济条件中考虑：

　　在高度城市化、城市公共交通等各项基础设施完备的香港，以实体卡作为电子支付手段不仅成本低廉，而且系统稳定，足以满足绝大多数港人的日常需求;而在疆土广袤的内地，由于无线通信基础设施的完备和公共交通的相对滞后，发展新兴的无线移动支付显然是更好的选择，却也必须承受诸如成本较高(流量费用)、稳定性较差(信号与电量)等不足之处。

　　事实上，在电子支付方面，香港多家银行与电讯运营商早已推出众多基于先进的NFC(Near Field Com-munication，近场通讯)技术的电子支付服务，是否就能就此认定香港支付技术领先全球?怕也不能妄断。

　　优势仍在

　　更重要的是，在电子支付风靡一时的背后，还隐藏着一个发挥更加重要作用的支付-结算体系。它不仅与一个地方的金融体系发展程度密切相关，更体现当地的行政管理水平。八达通发展至今，已经从最初的交通工具付款工具，扩展到了银行、便利店、快餐店乃至学校、医院、行政部门，近期又新增了网络支付功能，说明八达通这一支付系统具有高度的流动性。

　　上述成果，若是没有高度自由的金融体系支持，以及不含行政保护与各种壁垒的法治环境，只怕是马云、马化腾“双马合璧”也束手无策。

　　回看支付宝、微信支付，虽然近些年在内地发展迅速，但是在发展过程中却屡屡遭遇或明或暗的抵制与限制，将来能否如同八达通一样“一卡通行全城”，令人怀疑。只是这一问题，仅靠支付宝或是微信自身的努力，怕是没办法解决的。

　　必须承认，近年香港受制于各种因素，在科技创新方面确实鲜有亮点，“停滞不前”在某种程度上也确是讲出了事实，但是这并不意味着香港已经“全面沦陷”，毫无优势可言。正如特首梁振英在国庆酒会上所言，在国家快速发展之际，港人不应妄自菲薄。香港的地位与制度优势仍在，“守成”也并不一定意味着“落后”，在这个浮躁纷乱的年代里，港人尤其要认清这点。(