“一般来讲大部分车主并不清楚自己车辆的排污量,更不会主动维修降低排污量”,颜梓清说,机动车环保检测目的是控制尾气污染,因此,在这种情况下,向社会公众公开尾气排放数据、让车主知晓自己的车的实际排放情况很有必要。

　　据了解，山东省启动了机动车云检测电子标签使用办法,电子标签与纸质的环保标识具有同等效力。该电子标志载有无线射频识别(RFID)电子芯片,存储了车辆原始排放数据,用于唯一识别车辆身份。

　　车辆开始检测后,云检测会将检测实时数据上传到云监管大数据中心,由云中心按政府相关标准限值统一对检测数据进行评判,并将结果数据发送到电子标签中。通过让车主知晓自己的排污量,号召车主关注并主动控制排放,而不仅停留在以往的“合格”。

　　基于排放数据的全程实时公开、共享,云中心对检测车辆进行分类管理,将超标车和高污染车的信息实时同步发送给政府相关部门,由政府对超标车做出维修、限行或对高污染车做淘汰处理,从而保障对机动车排污总量的控制。

　　通过发放电子标志对车辆排放分类管理,也有利于政府集中抓政策法规建设和监管,综合性解决机动车污染防控难题。

　　据介绍,云检测全面推广后,将每年(或每季度)对各类机动车的检验情况进行统计汇总,发布车辆检验数据统计分析报告,主要统计内容包括:检验的车辆数目、首次达标率、最终达标率、电子标签发放情况、首次检验不达标车辆数量及百分比、车辆排污量分级情况等,并根据车型年份对某时间段车辆的检验达标情况作统计,为环保部门的管理决策和大气污染物总量控制提供精确的数据支撑和管理建议。