急弯公路上的弯道会车预警系统。

　　动一动手指就能知道附近哪儿有停车位;看一下路边的显示屏就知道视线盲区有没有车辆驶来;有了便携式抓拍电子警察，应急车道被非法占用明显减少……智能设备的使用让百姓出行更加方便也更加安全。

　　停车场泊位手机可查

　　哪条路不堵，哪有停车场，沈阳市民通过“沈阳易行”手机APP就可以查!2015年10月份，沈阳市“行车易、停车易”智慧交通系统正式运行。这款应用软件包含500多个停车场的即时信息，覆盖率能达到80%。

　　沈阳公安局交警支队有关负责人介绍，这款软件最基本的两个功能，一个是预约，一个是找停车场。预约停车场就是告诉你想去的下一个停车场大约需多长时间到;如果找不到停车场，可以通过APP的电子地图导航到最近的停车场。软件后台与每个停车场联网，车位的动态变化能做到实时更新。

　　记者打开“沈阳易行”的路况地图功能，直观看到全市路网的交通通行状况以“红、黄、绿”颜色呈现。在一些主干道，沈阳公安局设置了900多个地磁线圈，可实时监控道路拥挤程度，比如在手机显示屏上可以看到青年大街的实时路况，不同路段不同颜色，红色就是堵车了。

　　“沈阳易行”还为市民提供了便捷的交管业务服务功能，市民可通过“违法查询”“快速理赔”“便民查询”“办事指南”等功能，足不出户获取最新出行资讯、办理交管业务。此外，还可以上传居民身份证、驾驶证、行驶证等信息，系统后台对身份进行认证和绑定后，市民可以享受到车辆违法、驾驶证到期审验等相关信息的关联提醒服务。

　　弯道会车智能预警

　　龚玉坤是一名客车司机，长期由重庆涪陵城区发车驶往白涛镇，319国道是行驶必经之路。最近他发现，白涛街道附近的319国道一段急弯公路上出现了一套弯道会车的预警系统：车快要行驶至弯道时，路旁的预警显示屏显示“前方来车”“减速慢行”等提醒过往驾驶员前方对向车道车辆行驶的信息。“有了这套提示系统，我们驾驶员途经弯道的时候，对来车情况更熟悉，开车更有安全感。”龚玉坤说。

　　在弯道会车，因双方驾驶员都存在视线盲区，只要在会车时有一方车辆占道，由于驾驶人本能反应和驾驶经验不足，其结果要么直接相撞，要么一方车辆猛打方向盘避让，驶出路外翻车、坠崖或者撞向路边行人等等，导致事故范围和后果扩大。因此，弯道事故在所有道路交通事故形态中，具有最大的危害和最严重的后果。据了解，目前这套弯道会车预警系统已在重庆市投入使用，主要由两部分组成，地埋无线传感器和预警显示屏。

　　涪陵交巡警支队支队长陈锋介绍，弯道会车预警系统投入后，通过智能评判，提前预警，达到车辆各行其道，避免事故发生的目的。从2015年4月投入以来，319国道弯道占道行驶引发的交通事故同比下降了约一半。

　　“这套系统实现了减速提醒和弯道路况提醒的功能，非常适合丘陵地貌、弯急坡陡的319国道等山区道路，未来我们还将结合辖区的实际情况在319国道上交通事故易发地区对弯道智能会车预警系统进行推广使用。”涪陵区公安局局长周京平说。

　　应急车道电子监控

　　当高速公路上发生了拥堵，你会为了节省时间而从旁边的应急车道上过去吗?这种情况下占用应急车道行驶将面临哪些后果?南京交管部门将在绕城高速公路长江三桥段启用便携式应急车道抓拍电子警察，对相关区间进行全程监控，对非法占道行为进行相应处罚。据悉，这是江苏首次启用该设备，以减少大客流可能导致的交通事故隐患，保障应急车道这一“生命通道”的安全畅通。

　　“高速公路属封闭式道路，应急车道是发生突发事件时，供执行抢险救援任务车辆通行的唯一生命通道。”南京市交警支队高速三大队副大队长苏子毅介绍，一旦发生交通事故等意外情况，受事故或故障车辆占道影响，后车往往只能排队缓行甚至是排队等候。如果应急车道被占用，导致救援车辆无法及时达现场，就会耽误宝贵的救援时间。

　　南京此次启用的便携式应急车道抓拍电子警察设备，每次能抓拍四张以上连续图片，清晰反映车辆占用应急车道的全过程。同时，针对固定抓拍监控的不足，将该监控设计为便携式设备，民警可方便携带，根据交通拥堵情况和重点管控区域的变化在高速公路快速安装使用。