详情
智慧交通市场呈高速增长态势 但仍需多方扶持
作者:本站采编
时间:2016-02-16 14:10:53
智能交通产业成为近年来我国智慧经济发展的重要产业之一,智能交通的发展源自于生活对其的渴望与需求,同时技术的发展也给智能交通市场带来新的扩展空间。产业规模的壮大与技术的提升,发展智能交通产业成未来重点,受到政府与企业的共同关注。
关键词: 物联网 智慧交通

  智能交通产业成为近年来我国智慧经济发展的重要产业之一,智能交通的发展源自于生活对其的渴望与需求,同时技术的发展也给智能交通市场带来新的扩展空间。产业规模的壮大与技术的提升,发展智能交通产业成未来重点,受到政府与企业的共同关注。


  我国智能交通市场规模庞大

  近年来随着国民经济的快速增长和人民生活水平的提高,中国的汽车保有量迅速增加,交通出行量大幅上升,使得巨大的行车需要与有限的交通基础设施之间的冲突进一步加剧,也催生出庞大的智能交通产品市场。

  仅以车载导行系统为例,目前,中国车载导航系统的安装率仅为2%,远低于日本60%、韩国40%、欧美25%的水平。保守估计,若中国达到30%的安装率,车载导航系统的潜在市场规模就可达1500亿元。

  发展智能交通在带动庞大软硬件设备行业发展的同时,还将催生交通信息服务等新兴产业的形成,形成交通管理、出行信息服务、应急管理、电子收费、公共交通运营管理等不同的系统应用。从软硬件产品看,智能交通建设需要大量芯片、光纤、传感器,这些产品的研发、投资、生产,将拉动高科技产业增长,创造大量就业岗位。同时,智能交通信息平台的建设为交通信息服务业的兴起提供了基础,以位置信息服务为例,就包括了地图、定位、导航,以及智能交通调度、智能站牌、智能停车等服务,从而衍生出多个新兴产业。从美国已实施的智能交通系统看,其收益成本比低的为2:1,高的达到62:1,大多达到10:1。

  据有关机构统计与预测,2015年我国智能交通是市场规模将达到125亿元。各地政府对智能交通系统的建设日益重视,部分城市的智能交通管理已达到较高水平,ETC收费、停车场资源引导、道路信息发布、路况信息推送等基于智能交通系统的服务已基本实现。据有关部门报道,预计未来5年内,我国智能交通系统行业的投入将接近3800亿元,战略规划将直接驱动市场对视频、安防、监控、收费等设备的需求,未来的智能交通将会迈入“大数据”时代,虽然智能交通系统在中国的发展尚不完善,未来还有众多领域有待于开发,市场前景广阔,在较长一段时间内都将继续呈现高速增长的态势,交通的“智能化”请拭目以待!

  智能交通技术四大发展趋势

  随着智能交通市场的进一步扩大,智能交通技术也在不断进步,目前,智能交通技术发展的总体趋势主要包括四个方面:交通运行态势精确感知和智能化调控,载运工具智能化与人车路协同控制,基于移动互联的综合交通智能化服务,主动式交通安全保障与交通应急联动。

  交通运行态势精确感知和智能化调控

  从目前的交通运行态势来看,虽然人们可以在百度地图或者是高德地图上实时查到交通拥堵情况,但实时交通数据的融合和精确的感知还远远没有完成,包括手机通信数据、停车数据、收费数据、气象数据等都没有形成有效的大数据。而随着智能交通技术的进一步提升,会给交通数据的采集带来很大的变革,会逐步实现交通运行态势的精确感知和智能化控制。例如,公安部即将要推行的电子车牌,实际上就是在每辆车上装一个RFID标签,这样在车辆的行驶过程中,就能够通过路测的浏览器清楚地了解车主的行车轨迹,采集有效的交通数据,实现数据的共享和流转。

  载运工具智能化与人车路的协同

  随着汽车智能化程度的日益提升,适应智能汽车发展的交通应做哪些相应的变革是今后必须要思考的问题。就现阶段来说,部分车已经能够实现自动驾驶或者辅助驾驶,但这部分车在行驶过程中就不免受到其他非智能汽车的干扰,给行车过程造成危险。针对这样的问题,以后势必会在一些高速公路或者城市道路上专门为智能车设计专有的车道,缩短在行驶过程中,智能车和车之间的距离,这样道路的通过能力就会提高一倍。所以说为了适应汽车智能化的改变,就必须将整个人车路的体系配套起来去做相应的变更,这也是智能交通技术需要研究的重要方向。

  基于移动互联的综合交通智能化服务

  随着移动互联网的应用的增多,目前出现了滴滴打车等出租车的招车软件,以及定制化公交等服务,人们的出行模式在逐渐发生着变化。如果未来自动驾驶汽车得到普及,或许买车就不在是一种必要,直接租赁方式将成为人们实现出行的重要方式,这样停车难的问题也能迎刃而解。根据国外的调查和实验,采用这种方式,可以节约80%到90%的停车用地。此外,以后的交通信息服务会发展成像众包模式的信息服务,只是提供一个平台,具体交通信息由大家共同来提供。当然随着交通方式的改变,支付方式也会相应作出一定的变化,在未来无论是公交刷卡、高速收费还是停车收费都会通过一个统一的支付体系,更方便快捷的完成支付。在交通控制系统领域,交通控制策略会从最开始的模型驱动、区域控制向自动驾驶汽车的自主控制发展,现有的红绿灯系统也会相应地被取消。

  物流交通会向协同方向发展

  目前来说,物流在GDP里面占的比重还很大,包括车辆集散、运输的协调以及动态信息的共享,都会向协同的方式发展。目前涉及最多的主动安全防控技术,已经实现了GPS的实时跟踪,接下来会向交通系统运行状态安全状态辨识、应急响应与快速联动技术几个趋势发展。另外交通状态的研判和主动安全保障技术也是未来的发展方向。这都是未来的一些技术,应该我们说在不久的将来会看到的一些技术应用。我们现在在目前来说,在科技部、发改委、交通部,包括工信部的支撑下,我们已经进行了项目的研究和标准化的工作,其中包括安全方面的,以及V2X通信方面的,以及我们在高速公路上也有一些实验的方式。

  发展智能交通产业可从多方着手

  智能交通市场与技术共同成长,给智能交通产业创造了得天独厚的发展条件,不过,从实际来看,智能交通发展还离不开政府的支持。前瞻智能交通行业报告分析显示,目前国内从事智能交通行业的企业有2000多家,主要集中在道路监控、高速公路收费、3S(GPS、GIS、RS)和系统集成环节。在市场投资方面,全国已经有20多个地方省市制定了智能交通发展规模,并加大投资建设力度,投资规模基本都在亿元以上。目前国内的智能交通行业大部分都是中小型企业,有实力的企业不多,需要政府在体制方面创新、在政策方面超前,使我国的智能交通企业在资金、人才等方面得到真正的扶持,从而在市场上真正发挥作用,打造中国特色的智能交通之路。

上一篇:指纹虹膜不算啥 三星静脉识别都有了 下一篇:中国联通启动2016年电信智能卡集采 数量为9800万张