一直领跑中国新能源汽车市场的江淮汽车又有惊人之举。在本月底即将举行的北京车展上，由江淮汽车设计开发的国内首款SUV电动汽车将正式上市，这进一步丰富了新能源汽车的谱系，并将提升“合肥造”新能源汽车的影响力。

　　即将上市的iEV6S作为江淮汽车历经9年技术研发的成果，相比五代车型全面提升，整车功能新增和优化多达30项。iEV6S采用三星18650三元锂电池，电池容量达到33kWh，长程充电模式综合工况续驶里程251km，60km/h等速最高续驶里程高达300公里，预计电池寿命将达到10年或15万公里。除此之外，基于iEV5平台之上的改款车型iEV5+也将择期上市，今年8月份预计将推出另一款A00级的小型纯电动车——iEV6e，2017年还将有续航能力超过300公里的iEV7……

　　2002年，江淮汽车启动新能源汽车的研发。2012年，作为国家三部委主导的国家新能源汽车产业技术创新工程项目，江淮第五代纯电动轿车、安凯纯电动客车分别高水平通过验收。

　　无论在技术创新领域，还是应用推广领域，江淮汽车都走在同行业前列。自2010年首批585辆纯电动轿车批量投放市场以来，截至目前，江淮iEV纯电动轿车已经累计投放五代产品，实现销售近2万辆，总行驶里程超过3亿公里。

　　2010年，30辆安凯纯电动客车组成的合肥18路公交线，成为世界首条纯电动公交线路，运行6年来，安全运行总里程超过700万公里。到目前为止，已有1100多辆纯电动客车在我市正常运行。

　　去年，新能源汽车迎来爆发的一年，全年江淮新能源汽车累计销售超过1.2万辆，同比增长近6倍。其中，江淮纯电动轿车共销售10521辆，同比增长超过400%。今年，这一良好态势不仅得以延续，更呈现一飞冲天的发展势头。据统计，今年1～2月，江淮纯电动汽车销量连续突破千台，3月份销量达到了1802台的新纪录，一季度总销量达到4410台，年度同比增长达到776.7%。而根据江淮汽车新能源汽车战略规划，到2025年，新能源汽车占总产销量30%以上，成为江淮汽车一大重点板块。