深圳正式发布了3项有关无人机的规范，目的在于规范当地无人机“黑飞”、“乱飞”。《民用无人机系统二维条码标识技术规范》《民用无人机系统身份识别通用要求》和《民用无人机系统性能测试方法第3部分：无线射频性能》三项联盟标准在深圳发布，实施后将推动实现无人机“一机一码”，为无人机身份识别、飞行监管及质量管控提供有力支持，使鱼龙混杂的无人机市场得到净化。

　　其中，《民用无人机系统二维条码信息标识技术规范》(以下简称《技术规范》)和《民用无人机系统身份识别通用要求》(以下简称《通用要求》)由深圳市标准技术研究院牵头起草，《民用无人机系统性能测试方法第3部分：无线射频性能》由深圳市巴伦检测技术有限公司牵头起草。

　　《技术规范》规定了民用无人机系统二维条码的数据结构、内容、符号及技术要求;《通用要求》规定了民用无人机系统身份识别术语、基本功能要求、主要责任相关方及要求;《民用无人机系统性能测试方法第3部分：无线射频性能》规定了民用无人机系统通信链路中的术语和定义、发射机和接收机性能要求及测试方法。

　　发布上述三项标准的目的在于规范无人机“黑飞”(无证飞行)、“乱飞”现象。

　　根据此前报道，截至去年底，我国共有民用无人机驾驶员合格证2142个，共57家无人机驾驶员训练机构具备培训资质。但在全国无人机保有量为几十万台、专业飞手达10多万人的深圳，持证人数却不超过300人，“黑飞”、“乱飞”现象频发。