目前移动支付使用频率越来越高，重庆需要一个移动金融公司来承接移动金融结算需求，同时发力移动支付市场。

　　近日，重庆市政府发布“关于组建重庆移动金融有限责任公司的批复”。批复表示，同意组建重庆移动金融有限责任公司，为国有控股的混合所有制公司，注册资本5000万元。

　　根据重庆市政府的上述批复，筹建重庆移动金融有限责任公司的申请，系由重庆市金融办向重庆市政府呈上的请示。重庆移动金融有限责任公司主营业务涵盖互联网及移动金融结算、技术开发、产品开发和电子数据收集、分析、处理及安全技术研究推广，并接受金融机构委托从事金融信息技术、金融业务流程、金融知识流程服务外包等。

　　记者从一位接近重庆市金融办人士处了解到，上述公司将聚焦重庆本地移动端的金融服务，提供技术支持和系统开发，“类似支付宝的功能，但主要是在重庆市辖区内使用”。

　　业内人士认为，目前移动支付使用频率越来越高，重庆需要一个移动金融公司来承接移动金融结算需求，同时发力移动支付市场。

　　移动金融市场的“国家队”队伍日渐庞大。此前，国家电网下发文件，要求各地推广国家电网自有支付平台“电e宝”。业内人士分析，虽然这一市场已被支付宝、微信支付抢占先机，但对于拥有专业风控技术的移动金融公司来说，机会还是很多。

　　国资持股比例65%

　　重庆市政府批复显示，重庆移动金融有限责任公司采取新设方式组建。在5000万元注册资本中，重庆城市通卡支付有限责任公司(以下简称“重庆通卡公司”)出资2250万元，重庆动融科技有限责任公司出资1750万元，重庆渝中国有资产经营管理有限公司出资1000万元。

　　按照上述三家公司的出资额测算，重庆通卡公司或持股45%，成为大股东。重庆动融科技有限责任公司或持股35%，重庆渝中国有资产经营管理有限公司或持股20%。

　　记者查询得知，重庆通卡公司成立于2001年，注册资本1亿元人民币。股东包括重庆市一汽巴士有限公司、重庆城市交通开发投资(集团)有限公司，两者均为重庆市国有资产监督管理委员会的全资子公司。而重庆渝中国有资产经营管理有限公司则为重庆市渝中区财政局出资成立。

　　也就是说，重庆市国资对重庆移动金融有限责任公司的持股比例高达65%。

　　重庆通卡公司主要从事重庆市城市交通IC卡业务经营，2014年获得央行颁发的支付业务许可证，允许从事预付卡发行与受理业务。目前，重庆市民公交出行使用的“畅通卡”就出自重庆通卡公司。

　　据重庆通卡公司官网介绍，该公司于2003年开始发卡;2006年成为重庆公交线路的票务结算中心;2009年整合重庆轨道交通IC卡业务，实现了重庆城市交通应用的全面覆盖。截至2015年3月，该公司累计发卡量达到1120万张，年交易额达到37亿元。

　　此外，重庆通卡公司还积极拓展IC卡支付场景。在生活超市、饮食快餐、影院景区等消费场所铺设了7000台POS消费终端，与100余个品牌实现支付合作。

　　作为股东之一，重庆通卡庞大的发卡量和合作网点，或将成为重庆移动金融有限责任公司宝贵的资源。

　　重庆本土技术团队

　　根据批复，重庆移动金融有限责任公司为国有控股的混合所有制公司。其中，重庆动融科技有限责任公司是一家去年刚成立的民营企业，注册资本仅为500万元。这引起了外界的关注。

　　工商资料显示，重庆动融科技公司成立于2015年11月，注册资本500万元，最初股东为吴祺一人，2016年6月22日，重庆动融科技公司的工商资料发生变更，法定代表人由叶桢变为吴祺，股东由吴祺一人变更为吴祺与杨曦两人。

　　而据重庆当地媒体报道，吴祺、杨曦、叶桢这三位自然人跟重庆一家新三板企业软岛科技有些渊源。软岛科技成立于2006年7月，主要业务是向欧美玩家提供游戏正版数字点卡等，年营收超过亿元。

　　根据软岛科技披露的公开转让说明书，吴祺担任着软岛科技的董事、总经理职务，而杨曦当时担任软岛科技的董事，叶桢担任着软岛科技的产品副总监。

　　而在担任软岛科技总经理期间，吴祺主要分管公司全资子公司重庆龙通宝杰网络科技有限公司业务，该子公司主要提供网上贸易整体支付解决方案，包含移动支付、钱包支付、代付代扣、跨境支付、境外本地支付等。

　　据了解，龙通宝杰定位第三方支付公司，拥有支付系列化解决方案体系、支付系统建设和支付体系及周密的风险控制体系。但目前尚未取得第三方支付牌照，因此无实际经营业务。

　　“三分天下”如何突围

　　不过，想要在竞争激烈的移动支付市场脱颖而出，重庆移动金融有限责任公司还有很长的路要走。

　　支付宝和微信支付是第一个“拦路虎”。根据蚂蚁金服公布的2015年支付宝年账单显示，西部地区的移动支付渗透率方面更高。重庆移动支付笔数占比达到75%，全国排在第14位。

　　记者了解到，虽然重庆“畅通卡”已经覆盖线下超过100个品牌商户，但是用户的使用频率依然较低。“没法和支付宝、微信支付比，主要是交通出行使用，其他功能微乎其微。”重庆市民唐会余告诉记者。

　　而另一个竞争对手是由人民银行重庆营管部发行的金融IC卡。重庆移动金融市场向来较为活跃。根据人民银行重庆营管部发布的《2015年重庆市金融IC卡与移动金融工作进展情况》显示，截至2015年末，重庆市累计发行金融IC卡6185.1万张，发卡量连续5年居全国首位;重庆市银行卡非接交易笔数和金额分别达1112万笔、23.7亿元，位居全国各省市前列。

　　2014年，重庆市政府发文《关于推进公共服务领域金融IC卡应用工作的通知》，要求各行业主管部门牵头负责金融IC卡在本行业的推广应用。比如市人力社保局负责深化金融社保卡的应用，市交委负责推动金融IC卡在公交出行领域的应用，市旅游局负责推动金融IC卡在旅游景区购票、购物、餐饮住宿的应用等。

　　不过，也有观点认为两者之间不会造成竞争。上述接近重庆市金融办人士告诉记者，新成立的重庆移动金融有限责任公司不会开展发卡业务，而是专注于移动技术解决方案。而根据重庆市政府批复，“接受金融机构委托从事金融信息技术、金融业务流程、金融知识流程服务外包”也是该公司的主营业务范围。

　　苏宁金融研究院互联网金融研究中心主任薛洪言表示，重庆移动金融公司还未获得央行的第三方支付牌照，因此不能直接从事互联网支付和移动支付业务，同时其业务范围也不包括理财、借贷等主流2C端业务，因此可以判断其业务模式应该集中在2B端，即为重庆市企事业单位开展金融业务提供数据和技术支持。