2014年11月15日，长春市创建“公交都市”示范城市实施方案正式获得交通运输部批准，成为公交都市建设示范工程第二批创建城市。经过一年多的加速建设，长春市创建“公交都市”示范城市的工作取得了一定的进展。2016年9月22日，恰逢世界无车日，长春市政府召开了创建“公交都市”示范城市工作的推进会议，安排部署当前和今后一个时期“公交都市”的创建工作。

　　力争年内实现交通“一卡通”

　　“公交智能化平台正在进行前期装修，筹备组建交通‘一卡通’公司，力争年内实现轨道交通、常规公交一卡互通。”长春市委常委、副市长王路表示，公交智能化进程正在逐步加快，而公交服务水平也有明显提升，“新增和更新公交车辆136台，其中35台为新能源车辆，更新出租车430台。实行公交惠民，65岁以上老人和残疾人免费乘坐公交。”

　　王路介绍，目前基础设施建管力度不断加大，新建港湾式停靠站6座，在建6座;新设公交专用道6.5公里，新增公交专用道固定抓拍装置50个;施划停车泊位33万个;净月高新区、长春新区公交首末站启动建设，其它城区、开发区正在积极推进公交首末站选址落位。

　　“但现在部分城区、开发区的首末站选址还没有落位，这也制约了公交运营调度效率和服务质量提升。”对于在建设当中出现的问题与“瓶颈”，王路表示，必须采取有力措施，认真加以解决。