国际航空电讯集团(SITA)和国际航空运输协会(IATA)表示，将被全面用于行李跟踪的全球部署射频识别(RFID)技术，能使航空运输业在未来七年内节省30多亿美元，并为乘客提供更可靠、更安心的行李服务。

　　全球部署射频识别(RFID)技术，可以准确地在行程的关键点上实时跟踪乘客的行李，使航空运输业在未来七年内节省30多亿美元。

　　在迪拜举行的IATA世界旅客研讨会上公布的“SITA / IATA商业案例”，概述了如何为航空公司省钱，并为乘客提供更大的确定性。

　　全球IT提供商国际航空电讯集团(SITA)和国际航空运输协会(IATA)联合透露，到2022年，高度精确的RFID跟踪技术能够将被错误处理的行李数量减少25%。

　　特别是，RFID将解决转机过程中的不当操作，这是SITA和IATA涉足的关键领域之一，该技术可以帮助提高行李的正确处理率。RFID技术将确保机场、航空公司和地面服务商能够在旅程的每一个步骤跟踪行李，并确保正确的行李装载到正确的航班上。该技术也支持了IATA的753号决议——即要求到2018年航空公司要全程跟踪每件行李。

　　RFID追踪技术的部署将建立在智能行李管理技术非常省钱的基础上。根据2016年SITA行李报告，技术已将不当行李数量从2007年创纪录的4690万件，减少到了50%，为行业节省了224亿美元，同一时期旅客数量也在急剧上升。

　　SITA的首席技术官Jim Peters说：“航空业正处于行李跟踪革命的边缘。全球部署RFID将提高准确性并减少错误率。这是一个双赢的局面——乘客更高兴了，运营更顺利了，航空公司也将节省数十亿美元。

　　IATA全球行李运营主管Andrew Price说：“在过去几年里，我们已经做了很多工作来帮助航空公司通过更好地监督行李运营来引进和获得RFID技术的优势。这包括试验，当然还有达美航空公司的支持。技术的进步及其给航空业带来的巨大利益，促使IATA重新探讨并充分探索当今RFID的优势。”

　　航空公司(例如达美航空公司)初步部署RFID后，显示行李跟踪的成功率为99%，有助于进一步减少错误处理行李的数量。

　　达美航空公司行李绩效战略经理David Hosford谈到：“我们正在投资RFID，以进一步提高我们的行李处理率并改善客户体验。RFID技术在整个行李运输过程中为我们提供更多的数据和更精确的跟踪信息。”

　　SITA / IATA商业案例表明，处理率的提高并不会带来巨大的成本。RFID技术的部署可以为每位乘客平均省下0.1美元，同时预期每位乘客节省超过0.2美元。由于一些大型航空公司和机场已经引入RFID技术，加上其与现有条形码技术兼容的事实，在所有机场采用RFID可以为航空公司带来积极的回报，包括节省成本和提升乘客满意度。

　　SITA和IATA的假设是基于在2016年至2021年的六年期间在722个机场(占全球乘客人数的95%)部署RFID，而数据的计算截至2022年。2016年的数据基于已经或将要在行李路线上的多个感应点处部署的RFID基础设施。

　　SITA对RFID和行李跟踪的研究是其持续的研究投资的一部分，有利于整个航空运输界。行李跟踪是SITA为解决一些业界最紧迫的挑战而推出的五个团体研究计划之一。其他4个分别为身份管理; IATA新分销模式(NDC)的简化;全行业的中断预警系统;以及加强整个行业的网络安全。