2016中国智能交通年会11月16日在重庆市开幕。面对城市化建设进程的加快，以及越来越严峻的城市交通状况，本届年会聚焦智能交通与智能汽车的融合创新、城市交通组织优化等议题。

　　会议现场，重庆基于RFID技术的城市智能交通管理与服务系统，即“重庆汽车电子标识(电子车牌)系统”受到专家广泛关注。重庆卫视的《直播重庆》栏目和《新闻联播》栏目均对此进行了重点报道。

　　重庆地形的独特性制约了其道路交通的发展，特别是重庆成为直辖市后，经济得到快速发展，成为了西部重要的物流交通中心，道路拥堵、交通阻塞等问题凸显。城市交通智能化管理，是应对日益严重的城市交通问题的根本解决措施，而将先进的射频识别技术RFID应用于城市交通管理，是未来交通信息化建设的一个重要方向。

　　据悉，高新兴集团旗下中兴智联为重庆电子车牌系统提供全套RFID产品，已提供车辆标签300多万张，并向全市机动车(摩托车除外)提供安装服务，建设完成信息采集点近2000个，覆盖主城区和郊县公路;为近50个车管所建立电子标签发行系统。

　　据《直播重庆》报道，采用了RFID技术的电子车牌能够实现车辆轨迹跟踪、假/套牌识别、车辆年检查验、交通诱导等功能，并被广泛用于智能停车场的应用。目前，系统处于稳定运行期，各项指标均符合预期要求。

　　中兴智联电子车牌总监张志勇介绍，电子车牌技术采用了RFID的超高频技术，识别率可以达到99.95%，即使在180多公里的高速行驶状况下，也能够准确识别电子车牌。

　　以往车流量统计和监控道路，大都采用人工手段来监控视频，数据统计的准确性不高。高新兴智能交通研究院院长李大成指出，采用重庆基于RFID技术的城市智能交通管理与服务系统后，路面信息采集点会收集电子车牌信息，实时传输回指挥中心。李院长强调，“(数据)传输到智慧中心之后，我们可以在中心做到动态分析，然后做相应的交通信息发布诱导，对交通进行缓解。”

　　近年来，科技进步和信息化发展势头迅猛，物联网、云计算等新一代信息技术越来越多地应用于智能交通系统中，建设电子标识系统也成为国内外智能交通系统发展的一个趋势。

　　重庆、兰州应用汽车电子标识卡作为车辆电子标识，实现城市交通综合管理;南京应用汽车电子标识卡作为环保黄绿标电子标识，实现环保电子监管;厦门应用汽车电子标识卡作为路桥年票卡，实现路桥年次票稽查。在公安部安排的无锡、深圳、北京三个城市汽试点中，无锡、深圳的试点工作已经启动，高新兴旗下子公司中兴智联成为唯一一家同时参与两个城市试点的公司。

　　其中，深圳机动车电子标识项目面向20万辆八类重点车辆(校车、货车、危化品车、公交车等)安装机动车电子标识，完成164个路面采集点的建设，现已开展了公交优先、假套牌车辆稽查、特种车辆电子化资质管理、交通流量采集等应用。

　　近期，无锡开展基于汽车电子标识的路口交通信号优化、公交信号优先示范应用，实测验证了车辆与路侧设施“物联”、与控制中心信号控制系统“互联”的标准化通信协议，创新实现了无公交专用道条件下的公交信号优先控制。

　　此外，高新兴将汽车电子标识技术融入新近推出的立体防控云防系统，实力打造一个以高点监控为核心、增强现实技术为手段，融合多种业务功能为一体的公安实战平台。后续将拓展应用领域，构筑智能监管体系，实现电子围栏、假套牌稽查、交通流量监测等应用，为涉车智能化管理及交通精细化管控提供重要手段，有效提升交通管理与服务水平。