就目前我国高速公路管理车辆系统来看各方面发展仍有待进一步完善。面对这样的窘境，我们RFID技术可否尽自己的绵薄之力?这期小New与大家一起探讨“RFID射频识别技术如何应用于高速公路车辆管理中”。

　　车辆定位

　　随着高速公路上车流量不断增加，高速公路的交通状况日趋拥挤，故解决交通问题不能只依赖于修路，而是应加强交通指挥、控制、疏导，提高道路利用率，因此深挖现有交通潜能也是非常重要的。而基于RFID技术的实时交通检测，为管理人员及时掌握道路交通状况(畅通、拥挤和阻塞)提供了快捷途径，并可及时发布交通诱导信息，疏导交通。

　　通过射频识别技术(RFID)可以对高速公路上行驶的车辆进行定位，可以实时跟踪车辆，统计车辆流量，了解路面车辆行驶状况和运行情况，然后通过交通管理中心网络向司机报告各路段的交通状况，指挥车辆避开堵塞路段，对突发事件快速做出反应。对高速公路上发生事故的车辆快速定位，及时处理事故，减少连环事故的发生。RFID用于高速公路上车辆定位系统还可以对被盗车、走私车、非法翻新车、肇事逃逸车等快速自动识别，并把信息迅速传至当地公安局，同时数据管理系统向各交通路口下达截获指令。

　　车辆路径识别管理

　　随着经济的迅猛发展，高速公路建设也不断增多，联网收费路段出现网状分布，这给确定车辆的行走路线带来了很大的困难。目前一般采用最短路径收费，进行通行费拆账，这就造成了一定的通行费流失、多收与拆账纠纷。因为两点之间有第三点介入的话就会增加很长的一段距离。而这中间并没有一个工具对车辆进行识别。

　　若在高速公路交叉路口设立RFID的信息点，当车辆。当车辆通过RFID信息点时，将通过的位置信息写入通行卡中，这样便可以根据通过的标志性位置，准确知道车辆的行驶路线，准确收取通行费，准确拆帐，并且不影响车辆的快速通过。采用RFID方式，在识别车辆路径的同时，相应也就记录了车辆的行驶里程，并以此为收费拆帐的依据。

　　车辆行驶速度的监测

　　高速公路上由于超速驾驶造成的安全事故越来越多，这就要求管理系统在这方面加大管理力度，及时监控车辆行驶速度的情况。使用RFID来监控车辆行驶速度，在某个路段两点设置两个接收器如图所示：

　　车辆在通过A点时，接收器识别接收信号，传回阅读器。车辆在通过B点时，接收器识别接收信号传回阅读器。记录通过两点的时间，通过两点间的距离计算出车辆的速度。如有发现超速驾驶，及时进行报警提醒。RIFD读写设备可以在过往车辆时速达250公里情况下用少于0.5毫秒的时间正确读取识别车辆信息，并且正确率达99.95%。RFID在高速公路上的应用，提高高速公路上安全管理，减少交通事故发生。

　　RFID在高速公路上自动缴费系统中的应用

　　RFID在收费中的应用体现为不停车收费。“不停车收费”是交通部倡导的收费技术的重要发展方向。不停车收费系统可以减少不必要的启动、停车次数，不仅可以加快汽车行驶速度，节省车辆在收费车道的通行时间，缓解交通堵塞，还能降低车辆燃油消耗，减少汽车尾气排放量，促进环境的改善。

　　收费系统的工作流程如下：

　　a、收费系统的阅读器和天线向车道的特定区域发出微波信号，收费车辆进入自动收费系统区域后，电子标签向天线发出本身的数据信息，如：发卡银行编号、车辆的车牌号、车辆本身的参数、电子标签号等标识信息。

　　b、天线把接收到的信号传送到阅读器，阅读器再把接收到的标签内容发送到计算机处理系统，车道收费系统分析出车辆的标识信息，对进入收费车道的车辆进行电子标签的合法性校验，相符且为合法车辆，其通行费通过计算机网络，从用户开户银行的专用账户中自动缴纳，以实现不停车自动收费。

　　c、收费成功后，修改卡内相应信息和修改标签内相应信息，并把相关信息和记录存入系统中的资料存储器，以便日后查询。过程如图所示：

　　RFID自动缴费系统是传统的交通行业与目前较为先进的信息技术相结合的产物。与现行的人工收费、半自动收费相比，它具有明显的优势。它可以提高服务质量，提高客户满意度;最大限度地缓解收费站处的交通瓶颈，避免因收费效率低而引起的交通堵塞和车辆延误;同时，减少管理环节，降低管理成本。

　　我国高速公路网络规划的逐步建成完善和科技技术的创新发展，RFID射频识别技术在高速公路上车辆的管理起到关键的作用。提高高速公路上汽车的管理水平，是减少高速公路安全事故和促进经济发展的保障。

　　因此，RFID在高速公路车辆管理系统中的应用，对高速公路车辆进行定位监测，及时发现各路段车辆行驶情况并采取相应的措施，能最大限度的减少安全事故。RFID应用于高速公路上的自动缴费系统保障了高速公路的畅通，提高了高速公路的运行效率。在经济快速发展的今天，RFID的运用起到了推波助澜的作用。