最快4月起，除了悠游卡联名卡，高铁自由座也可适用一卡通联名卡，亦即须具备自动加值功能。去年交通部核定台湾高铁公司建置多卡通系统，高铁预计4月前完成多卡通平台建置，完成测试及各项準备后，一卡通联名卡将同步适用感应进站，为轨道运输系统可用多卡通拼上最后一块拼图。

　　高铁现已开放民众感应悠游卡公司与各家银行信用卡合作的联名卡，才具备自动加值功能，并仅限搭乘自由座，民众出站感应才扣款，票价为自由座全票金额，各家联名卡又另有优惠。若卡片余额不足，系统会以500元为倍数自动加值，举例而言，余额不足500元以下，将加值500元，不足500元至1000元之间，便自动加值1000元，未来一卡通联名卡也拟比照悠游卡付款方式。

　　高铁公司表示，预计4月前完成多卡通平台建置，完成测试及各项準备后，一卡通联名卡将同步适用感应进站，搭乘高铁自由座。

　　目前台铁、台北及高雄捷运是4卡通，可用悠游卡、一卡通、HappyCash有钱卡(远鑫卡)及iCash(爱金卡)，桃园机场捷运则尚未开通iCash。高铁可适用一卡通后，如同为轨道系统适用多卡通拼上最后一块拼图。

　　另台铁规定，若电子票证余额不足60元及65元以上，又未具备或未开启自动加值功能，须于出站时找站务人员补足差额。前70公里以内以优惠价格(区间车价9折)，70公里以上里程以塬价计算，但普悠玛、太鲁阁及特定团体列车不能使用，否则须重新购票并加收50%车资。