你是否愿意让车商根据分析Facebook或其他社交服务，进一步了解你的兴趣和行程，并透过移动网络主动将信息推送到汽车中控台上呢?或者在车上与语音智能助理聊天，让它越来越来了解你的一举一动?

　　你是否愿意让车商根据分析Facebook或其他社交服务，进一步了解你的兴趣和行程，并透过移动网络主动将信息推送到汽车中控台上呢?或者在车上与语音智能助理聊天，让它越来越来了解你的一举一动?

　　以上所说的并不是科幻片里的情节，而是汽车制造商已经准备好投入相关应用。还记得今年 4 月 TOYOTA 宣布与微软云端服务连手打造智能型信息管理平台，计划将车辆纳入庞大网络分析之中。现在该计划主管 Zack Hicks 透露更多细节，还预告能加上车主互动等进阶功能。

　　未来在开车前，我们或许要先登录Facebook账号，系统能透过云端服务分析最近以来的动态消息，例如音乐会或运动赛事等信息，就可以主动推送地点及票价信息，甚至预先帮你缴交停车入场费;或者也能利用网络串流直接拨放你喜欢的音乐类型。

　　同时云端分析也能用于了解顾客消费习惯上，当你走到汽车展间，计算机就能立即显示相关兴趣与喜好，喜欢露营的消费者马上就能针对休旅车型进行深度配对，甚至刚生小孩的人就不会被推荐购买双门跑车。虽然这些技术在现今网络上已经被大量运用，但车厂也了解实际运用在汽车销售与驾驶体验仍可能遭遇强大阻力，如何让消费者自愿奉上数据免费授予分析，那就是未来各家车厂绞尽脑汁的任务了。