4月23日，记者也从各大高速公司了解到，近来各大高速车流量很大，收费站人工收费窗口纷纷排起了长队。

　　众所周知，从年初开始，成都市大力推广ETC安装应用，为的是缓解拥堵。记者多方打探获悉，ETC的应用，不仅是用于高速路收费，未来在多个大型停车场，均可实现ETC进出直接扣费，告别取卡和现金交易。

　　东站改造 地下停车场支持ETC扣费告别现金交易

　　记者了解到，在成都东客站停车场，车流量大，高峰期车辆进出需要排行，为了提高通行效率，成都东站的改造便融入了ETC元素。

　　成都交投集团相关负责人介绍，东站改造后，车道将支持ETC识别，ETC用户直接入场，非ETC用户通过车牌视频识别入场。

　　同时，出场车道均为视频识别与ETC的融合车道，ETC用户无需现场缴费，直接通过ETC识别出场，后台扣除相应停车费用。

　　成都交投集团相关负责人说，对于很多ETC用户来说，这可以节省时间和避免现金找零﹔对于停车场来说，则可以大大提升车辆通行效率。

　　记者也了解到，今年成都市大力推广ETC应用，包括建设银行、工商银行、邮储银行，均推出针对市民办理ETC的优惠政策。

　　具体来说，叁家银行均不再强制要求办理信用卡，前往指定安装点安装，则可以实现全部免费。

　　该负责人表示，目前为市民设置的全市高速公路ETC安装点已有353个，遍布成都主城区和各区县，“市民安装ETC后，通行高速公路收费站、进东客站停车场，都会方便许多。”

　　记者探访 双流机场停车场已实现ETC扣费

　　其实，将ETC应用于停车场进出管理，在成都，成都东客站并不是第一例，成都双流国际机场的停车场，已经将ETC收费付诸实际。

　　22日下午，记者特别挑选了一辆已经安装ETC的车子，自驾前往双流机场，出机场高速后，前往T2航站楼地面停车场。

　　在机场停车场入口的最左侧，就有一条专门的ETC车道，两个两米多高的黄色标牌，分别写着“ETC进出”和“ETC专用”的提示标语。

　　记者放慢车速从ETC车道驶入，整个过程隻用了两秒鐘，而旁边的多条需要人工取票的车道，已经排了好几辆车。

　　在停车场的出口处左右两侧，分别设置了一条ETC专用通道，安了ETC的车子直接进出，其他车子则需要验票、现金缴费。

　　记者也从机场停车场管理方了解到，2016年机场停车场便正式应用了ETC进出扣费，将系统连接到省交通厅ETC结算中心，“来往的车辆直接进出，不用取票也不用现金交易。”

　　据他介绍，自把ETC扣费应用到停车场后，的确提升了出入口的通行效率，对于停车场管理方也很便利。

　　业内人士 把ETC应用到停车场是今后一个大的趋势

　　成都东客站停车场将应用ETC扣费的消息传出后，引发了网络热议，有个别网友认为，他很少去东站，所以对他来说并没有多大用处。

　　抱着这种想法的市民要注意了!记者从业内人士处打探到，未来几年，在成都市内的多个大型停车场，都将实现ETC进出扣费。

　　一位成都交通资深业内人士透露，把ETC应用到停车场收费，是今后的一个发展方向，是一个大的趋势。在未来，ETC不仅能用于高速路出行，在市区内也有更多用处，也能促使更多车主去安装。

　　据他介绍，目前麻石烟云停车场和华西医院停车场，都有极大可能要引入ETC进出扣费，单单只是一个华西医院停车场，一旦应用，便能解决很多市民的出行问题。

　　总体来说，成都重要商圈和地标的多个大型停车场，未来都会把ETC扣费付诸实际，这对很多市民来说，方便了许多。