共享单车作为新生事物，在极短的时间改变了我们的出行方式，而作为全球最大的共享单车平台，ofo小黄车的每一次“大动作”都会引发各界的关注。而不久前刚刚宣布品牌升级的ofo小黄车，在5月20日再次发布“X计划”，ofo宣布将支持中国卫星创业公司九天微星发射民用娱乐卫星。

　　强强联合，当航天产业遇上共享经济

　　据了解，九天微星研发的这颗民用娱乐卫星将搭载先进的物联网多波束天线，实现小黄车直接定位监控数据的收集和回传。而在未来几年内，九天微星还将部署60颗卫星，形成物联网星座组网运行，实现全球无缝覆盖的广域窄带低功耗物联网接入服务，届时，卫星物联网将实现全球共享单车实时监控功能，整个星座短数据通信容量的吞吐量将达每天5亿条以上。

　　去年12月，中国政府明确了“2030年跻身世界航天强国行业”的愿景，而商业航天也由于技术和需求的变化逐渐成为新的风口，SpaceX、Facebook、波音、三星等国际巨头纷纷抛出了各自的卫星星座计划。而九天微星也是其中一家致力于微小卫星商业航天的初创公司。

　　值得一提的是，在和ofo合作之前，九天微星就已经和共享经济有了关联。这家公司曾经通过自身发射的卫星，辅助学校建设的地面测控站，绘制出了一张教育共享数据卫星网。在这张网络中，每一个学校通过轮值主席学校的方法都拥有卫星的控制权，都可以将自己的创意和想法通过共享卫星实现，同时卫星传输回来的数据是同步接收和使用的，最终实现教育资源的彻底打通。

　　其实这样的逻辑是ofo小黄车有着异曲同工之妙，这或许是两家公司最终能展开合作的关键原因。在九天微星的共享卫星模式中，卫星的拥有权对高校来说已不再重要，而重要的是卫星的使用权，高校也不用再承担卫星的维护和管理成本。但是每一所高校获得的却是便捷的使用，他们自然会为这种便捷买单。

　　星际大航海时代，卫星物联网将会是下一个风口?

　　毫无疑问，物联网是下一个推动世界高速发展的重要生产力，而其也被视为继互联网之后的又一次信息技术革命浪潮。如今以计算机为代表的第一次产业浪潮、以互联网、移动通讯网为代表的第二次产业浪潮已经过去，以物联网为背景下的第三次产业浪潮正在到来。

　　随着物联网技术的推广应用，未来居家安全(如室内环境监测、门锁，摄像头，火灾入侵报警器等)，家庭电器，智能家居，厨电设备、甚至我们日常消费品等都会加入到物联网，可以预见，物联网所带来的产业价值将可能会远比互联网大得多。

　　马斯克曾表示，“光速在宇宙真空环境中的速度要较光纤中快40%。长期来看，此举的意义在于向那些人口稀少的地区提供远程网络服务。”众所周知，物联网的三层架构分别为感知、传输和应用。物联网的核心要义在于用通信技术把各种“物”连接起来，但如今在一些偏远地区、基础设施不完善的地区甚至是辽阔的海洋上，这一点很难实现，而卫星通信正是解决这些问题的最合理手段。

　　目前全球互联网基于建设成本和经济效益覆盖面积不足5%，而卫星应用覆盖还有95%的巨大空间，这里面所含的航海、航天、野外作业、森林管理、动物保护等物联网领域有太多的空间。在九天微星的长远规划中，教育和娱乐是率先需要完成拓展的目标，在这之后则是部署物联网应用拓展，然后将物联网应用模式延伸到各个领域，让卫星更多的服务人们的生活。

　　互联网巨头谷歌公司执行董事长埃里克·施密特在前段时间举行的座谈会上明确预言：“互联网即将消失，一个高度个性化、互动化的有趣世界——物联网即将诞生。”其实当下，智能家居、智能设备的应用都是物联网的影子。不过物联网已经空喊了很多年，我们也千方百计的去在各个领域里面去试验物联网，九天微星的长远规划也具有足够的想象力，但距离真正爆发可能还需要一个契机。

　　不过现在这个契机似乎已经来了，每辆ofo小黄车在线下都可以被看成是一个孤立的硬件设备，但通过一个NB-IoT模块接入后，线下的共享单车得以被接入互联网。云服务器则是整个共享单车行业最核心的技术，通过这些云端的数据又能够精确分析用户的分布、需求量和行为习惯。

　　而另一方面，ofo也尽收移动互联网的人口红利，积累了庞大的用户群体，从这个角度来看，ofo已经站在移动互联网与物联网的交叉口，这是物联网真正意义上的一个爆发。ofo助推中国商业航天产业化只是开始，对物联网的发展促进可能还是关键。

　　对ofo小黄车来说，这次的合作将会意味着什么?

　　一家是共享单车行业的领头羊，拥有大量的出行数据，而另一家是民用商业航天领域的明星企业，致力于探索卫星商用化，两家公司走到一起可谓一拍即合。而这背后其实是物联网所带来的想象力。但对ofo小黄车来说，这次和九天微星的合作同样也意义重大。

　　1、通过跟共享单车结合，ofo把航天拉入普通人视野

　　众所周知，ofo小黄车缔造了“无桩单车共享”的模式，这很大程度上彻底解决了城市出行最后一公里的难题。如今ofo小黄车已经成为具有世界影响力的中国互联网企业，目前其已在全球4个国家、100多个城市同步运营，连接车辆近500万辆，累计为全球用户提供了超过10亿次的优质出行服务。作为中国事实上最大的车联网企业，对信息物联的需求自然会不断上升。

　　而在大多数国人眼里，卫星仍然属于国家任务，如今中国的商用卫星市场眼前远未到爆发的时候。所以很多时候为了节约研发成本，九天微星都是以用户、市场来驱动卫星的功能应用，“市场需要什么，就给研发提出相应的需求”。

　　卫星应用作为做大航天产值的重要产业链，目前较为薄弱，市场亟待开拓，ofo需求的出现无疑给市场带来了急需的养分，这使得商用航天真正进入了普通人视野，并最终实现让卫星变得触手可及，最终产生新的消费级的新应用。

　　2、开拓新的商业化可能，探索更多骑行娱乐场景玩法

　　如今不少共享单车平台都纷纷推出红包单车，当用户找到带有红包标识的单车并解锁使用，骑行十分钟以上便可免除车费并获得随机红包。带有GPS的共享单车存在一个“根据LBS信息找车”的环节，红包车的出现为“找车”环节加入了奖励，通过加强游戏和探险的属性最终实现缓解用户找车疲劳的举措，也从根本上降低了单车调度成本。

　　据了解，这次九天微星发射的娱乐卫星，将搭载VR高清全景相机、LED灯阵、自拍相机、凝视相机等载荷，并具备拍摄宇宙或地球背景的视频和图片等功能，这使得用户可通过手机直接参与和体验消费级航天产品和服务。ofo小黄车在与九天微星合作之后，或许可以将这些新的玩法引入到App的骑行场景中，进而和其他平台之间形成差异化。

　　3、更多的数据，探索物联网的想象空间

　　我们知道，ofo通过物联网设备已经收集了用户骑行的海量数据，这包括用户骑行路线，位置，密集程度，骑行速度等等不同维度的数据。这些数据原本不仅能为ofo小黄车的运营团队提供数据支撑，从而实现精确控制单车部署的密度和位置。

　　此外，这些数据也为地方政府打造智慧城市贡献数据力量，帮助政府部门进行更好的城市规划管理，可以说意义重大。而通过和九天微星的合作，ofo在物联网布局上则更近了一步。卫星互联网使得ofo的大数据应用场景可以变得更为广泛，通过真实的业务需求和场景将物联网技术与ofo小黄车相融合，推进物联网产业发展。

　　而在这个物联网发展的关口，拥有巨大用户量的ofo其实不仅仅是一个共享单车的APP，更是用户接入物联网的一个巨大入口。