为缓解高速公路收费站交通拥堵，四川省不断加快推进ETC工作。目前，全省共有ETC客服网点2107个，专用车道1063条，用户突破240万。值得一提的是，成灌高速、成温邛高速、机场高速、成彭高速、城北出口高速的119条ETC车道建设工作正在紧张有序地推进中，计划7月1日前全部完成设备安装及系统调试并投入运行。届时，成都上述 5 条高速的ETC 车道将增至180条，占总车道数的六成以上。

　　积极发展新用户

　　522个免费安装点上线

　　近年来，随着成都社会经济快速发展，成都市汽车保有量已高达400余万量，处于全国第二位。为有效缓解高速公路收费站交通拥堵状况，四川省不断加快推进ETC工作。目前，全省共有ETC客服网点2107个，专用车道1063条，用户突破240万。

　　近日，记者来到成灌高速成都收费站，看到一辆辆汽车进入ETC通道，并很快得以通过。“为向车主提供ETC免费安装服务，成高股份积极协调四川省高速公路监控结算中心给予技术支持。”省交通运输厅高管局相关负责人透露，成高股份与建设银行、工商银行、邮政储蓄银行、农业银行协商，按照“成都市高速公路ETC安装点”设置要求，先后有522个配备了ETC办理专柜、咨询服务台、专用停车位的安装点投入使用。

　　成灌高速相关负责人表示，“目前，车主可通过百度地图、高德地图输入‘成都ETC’关键词，很方便地到达最近的安装点，凭信用卡、储蓄卡即可办理ETC，享受一站式免费安装OBU服务和高速公路通行费9.5折的优惠。”

　　119条ETC车道即将投用

　　实现非货车计重车道的全覆盖

　　目前，根据成灌高速试点取得的经验，成灌高速、成温邛高速、机场高速、成彭高速、城北出口高速5条高速公路的119条ETC专用车道建设工作正在紧张有序地推进中，计划在今年7月1日前全部完成设备安装及系统调试后投入运行。“改造完成后，5条高速的ETC车道将增至180条，占总车道数的66%，实现非货车计重车道的全覆盖，将极大地提高ETC用户快速通行收费站的硬件支撑及服务保障水平。”成灌高速相关负责人表示。

　　“成灌高速成都站现有的21条ETC专用车道全部具备开通条件，且21条专用车道都配置了ETC和MTC(人工)两套收费系统，可根据ETC和MTC车道的车辆饱和度适时切换ETC车道和MTC(人工)车道，满足所有车辆用户的需求。”成灌高速相关负责人表示，一般情况下，成都站开启6条(出、入口各3条)ETC专用车道，周末或节假日期间灵活调整。ETC车道开通试运行以来，未发生一例ETC车道通行拥堵的情况。

　　引入二代ETC技术

　　最大安全通行速度可达40km/h

　　今年1月，成灌高速成都站完成21条ETC车道通行效率提升试点工程建设任务，取得良好试点成果。其中成都站入口新增9条ETC车道、出口新增12条ETC车道。该方案目前在国内高速公路ETC车道建设及管理中尚属首创。

　　记者在成灌高速成都站看到，ETC车道外场设备实行岛内布局模式，一根“T”形杆安装2套天线系统，分别控制相邻2个车道的起落杆。成灌高速相关负责人表示，“这样设置不仅可以减少立柱数量，控制成本，而且使收费广场显得简洁美观。”

　　此外，该工程引入ETC二代天线技术(相控阵天线技术)布局模式，有效解决了跟车干扰和邻道干扰问题。“新式的天线可通讯区域范围更大，能够为车辆提供更为充足的交易区间，相控阵通信区域前沿距车道栏杆最远可达到30米，使得车辆的通过速度得以保证，最大安全通行时速也从20公里提升至40公里。”成灌高速相关负责人说。