安全之行，驶于“足”下。轮胎作为汽车唯一与地面的接触点，肩负着承重、刹车及行车安全等重要职责。

　　轮胎作为消耗品，经过一段时间或一定里程之后自然要换掉，若强行继续使用的话，必然会给行车安全带来不可预测的危险。那么，轮胎出现哪些问题时，需要换胎呢?

　　胎面耗损接近磨损标记

　　无论是哪个品牌的轮胎，在轮胎胎面沟槽底部都会设置一个磨损标记，当你使用的轮胎胎块的高度低于这个或看不到这个标记时，便意味着轮胎花纹也快磨光了，其抓地力会变得很差。特别是在雨水天气行车时，更没有办法把轮胎下方的积水快速排出，易导致车辆失控。为了避免发生安全事故，这个时候一定要去换胎。

　　轮胎出现裂缝或鼓包

　　即使轮胎胎面的损耗没有接近极限，也会有需要换胎的情况发生。在行驶过程中，若轮胎被异物扎到或撞到马路牙子，将会导致轮胎不同程度的受损。如：胎面裂缝、鼓包、橡胶缺失和胎侧磨损严重等。其中，最为严重的情况便是鼓包，轮胎一旦发生鼓包的情况，就意味着轮胎这个位置的帘子线已经断裂，当胎压过高或车速较快遇到颠簸的话，便很容易在这个位置发生爆胎，引发安全事故。

　　轮胎年限到期

　　有些轮胎非常耐用，用过很长一段时间后，都没有出现上面的情况，但这并不意味着轮胎是依然可以继续使用的。众所周知，轮胎是有使用年限的。使用年限一到，无论保养的好与坏，轮胎本身就会自然出现老化。而通常轮胎的使用年限大约是在5年左右，超过这个年限后轮胎就会开始出现一些老化的迹象，如轮胎表面硬化、龟裂纹、弹性变差等现象，若还继续强行使用这样的轮胎，将会导致胎面变形，存在爆胎的风险。

　　轮胎的好坏直接关系着我们的行车安全，选择一款安全耐用的轮胎非常重要。双星创新研发的CROSSLEADER安全轮胎采用盾形仿真设计，能有效防止胎侧擦伤，在撞上马路沿或其他尖锐物时，被损坏几率降低80%;胎侧中还添加了军用防弹衣材料——芳纶短纤维，将胎侧耐刺穿性能提高50%，抵抗高速撞击;此外，轮胎采用了安全轮胎技术，纳米智能材料可有效自动修复轮胎在行驶过程中造成的扎孔，降低爆胎风险，全方位保障您的出行安全。

　　CROSSLEADER安全轮胎，耐刮、耐撞、耐刺扎，成为你换胎时刻的最佳选择。