洪都拉斯及开曼群岛部署嵌入UHF RFID标签的车牌。这些车牌将帮助两国识别车辆，追踪其在高速公路和其他道路上的行驶情况。此外，菲律宾交通部近期也开始启用这一系统。

　　这一名为IDePlate的车牌是由Tönnjes E.A.S.T.提供的，内置NXP的UCODE DNA芯片。该公司还生产和销售IDeSTIX RFID挡风玻璃贴纸，该贴纸使用了相同的UCODE DNA芯片。IDeSTIX可以成为车辆的唯一标识，也可以和IDePlate配对，以检测是否盗牌。

　　2014年，该技术在荷兰的驾驶教育和训练设施进行了测试。后来，该技术便在洪都拉斯、开曼群岛投入使用。目前，俄罗斯和土耳其正在试用该技术。

IDePlate

　　Tönnjes的董事总经理Jochen Betz说，这种RFID芯片设计成防伪。UCODE DNA IC AES加密技术。每次询问标签时，标签都会根据其独特的加密密钥生成一个新的AES计算结果，然后读卡器根据此进行验证。然后，该ID号码便可链接车辆信息。

　　通过使用IDePlate和IDeStix，该系统能使用户识别异常车牌情况。该公司解释说，单独使用车牌识别时，用户难以识别盗用车牌现象。Betz表示：“盗牌很难避免，而IDeStix提供了解决方法。” DeStix是放置在窗户内部的全息图印刷的挡风玻璃贴纸。

　　RFID贴纸可以与车牌同时询问，然后使用与车辆信息进行绑定的加密代码进行响应。Tönnjes向政府机构出售带有RFID功能的空白车牌或成品车牌，并提供设备来印制板号。然后，他们可以使用自己的软件将每个标签的ID号和车牌号进行绑定。

　　到目前为止，洪都拉斯已购买了300万套车牌及贴纸，并计划在2年内更换完毕。该国政府计划在一些公路上部署固定RFID读卡器，并配备一些移动式RFID读卡器。并打算在几个检查站上安装这些设备，以读取车牌和挡风玻璃ID，并确认它们是否匹配。

　　如果某车辆有非法活动嫌疑，系统可进行设置，读卡器读取到该车牌后会自动发出警告。标签ID可以在边界交叉口和收费站处读取。

　　在开曼群岛，该系统将于2017年投入使用，目前约有50,000辆车辆配备了RFID车牌及挡风玻璃贴纸。Tönnjes将在该国安装5到10个读卡器。该公司还将提供中间件和软件来读取标签ID数据，并将该信息与车辆ID绑定在开曼岛政府的车辆数据库。

　　Betz指出，汽车上大量部件都附着了RFID标签，因此数据的采集及过滤也是一个挑战。他预计，一辆汽车上可能有15个或更多的RFID标签。因此，系统需进行筛选，识别IDePlate系统内的标签。

IDeStix

　　土耳其开始在交通警察测试课程上测试该技术，而俄罗斯则在喀山市内公共汽车上进行了测试。此外，Tönnjes和Kirpestein正在与荷兰政府讨论开展一项开放式试点项目。

　　此外，菲律宾交通部的陆路运输局(LTO)已向Tönnjes订购了325万个汽车和摩托车车牌。同时，该国政府还为775000辆汽车购买了IDeSTIX挡风玻璃标签，为170万辆摩托车购买IDeSTIX头灯标签。