周丽华作

　　作为贯穿烟草行业价值创造所有核心环节的业务流程，物流已成为企业核心竞争力的重要一环。

　　“随着现代物流的快速发展以及行业精益管理的深入推进，我们深刻认识到，物流作为‘第三利润源’，在降低成本、提高效益、增强企业市场竞争力等方面起着越来越重要的作用。”福建中烟工业有限责任公司总经理李跃民认为，建设现代烟草物流，要在“提升服务、提高效率、控制成本、保障安全”中完成流通，实现物流价值的提升。

　　思而后行，行成于思。在这一过程中，福建中烟进行了深入的战略思考和行动谋划。

　　在做好物流基础工作的同时，福建中烟结合发展实际，谋求推动整个供应链物流柔性化、绿色化、精益化水平的提高。

　　“这既与‘三个物流’建设高度契合，又融入了福建中烟自身特色。”李跃民表示，为此，他们聚焦重点领域和关键环节，精心选择了三个着力点。

　　瞄准柔性物流建设，福建中烟从卷烟托盘联运入手，选择了“纸滑托盘”这一着力点。

　　在国家烟草专卖局战略引领下，托盘逐步成为深化工商物流一体化的重要载体。然而，因受前期建设标准不一致等因素影响，福建中烟要实现传统模式的托盘联运，在改造费用等方面困难重重。

　　如何才能走出一条资金投入少、改造周期短、运行效率高的卷烟托盘联运新路子?

　　对此，李跃民给出了自己的答案：“我们借鉴行业外经验，与福建烟草商业密切协同，创新开展纸滑托盘联运。”

　　道固远，笃行可至;事虽巨，坚为必成。7年来，福建烟草工商企业始终站在行业高度和供应链角度谋划部署这项工作，纸滑托盘联运量逐年攀升。

　　纸滑托盘联运不仅具有传统平托盘联运的优点，而且解决了其存在的托盘标准不统一、运输装载率低、托盘流转管理难问题，促进了烟草供应链的顺畅高效运行，在联运柔性化方面优势明显。

　　虽然取得了一定成绩，但在李跃民看来，托盘联运的“福建答卷”并非唯一答案、标准答案，其推广过程中遇到的问题，需要行业上下从实际出发创新解决。

　　“第二个着力点针对绿色物流建设。我们把目光聚焦到原料上，进行了片烟仓储养护模式的创新。”李跃民说。

　　当前，行业原料仓储面临的库存高企、生态环保等压力日趋加大，迫切需要对传统模式进行变革。

　　基于此，福建中烟把原料仓储养护定位为卷烟制造的“第一车间”，寻求由数量保管向质量养护、绿色物流、智能物流的转型升级。

　　“这其中包含有两个关键词，一是生态，二是智慧。”李跃民说。

　　构建生态仓储体系。升级原料仓储养护技术，为不同产地、品种和等级的片烟“量身定制”技术方案，建立系统的气调养护技术体系。其中，四段式气调醇化技术能够有效提升烟叶醇化内在品质，延长烟叶质量周期。

　　打造智能管理系统。以智慧物流为方向建设的信息自动化集成控制中心，能够如“火眼金睛”般实时监控和预警原料库存数量、库内外温湿度等信息。同时，在片烟仓储环节应用RFID并与智能仓储管理系统集成，实现原料的有序调度和全程跟踪。

　　以原料仓储价值提升和保质提质为基础，福建中烟正加快建立“生态智慧型”仓储模式，推动绿色物流建设取得新成效。

　　精益物流也是福建中烟十分关注的，为此，他们把第三个着力点确定为卷烟运输管理机制改革，提出了“高度协同、敏捷响应”的建设目标。

　　这一改革的要义在于将分散的粗放式管理转变为相对集中的精益化管理。

　　李跃民以运价机制为例阐述了改革的意义：“传统的统一运输定价方式缺乏联动管理，难以从源头上带动运输管理整体成效。对此，我们创建了以‘一车一价’为主要内容的阶梯运价管理模式，利用价格杠杆促使承运商使用好车、新车、自有车承运卷烟。”

　　与此相适应，他们引入“油价联动”机制，合理控制运输单价，提升了运输的安全性、时效性和经济性。

　　此外，与市场营销相适应，福建中烟在调运管理改革上突出“精准”二字。

　　——调运计划上，建立物流与营销信息共享机制，实现当天下单、当天配载、当天发运，并做好过程跟踪管理。

　　——配载方式上，综合实施“陆铁空”立体运输，有力保障市场需求。

　　——配货效率上，优化内部提前配货流程，实施卷烟提前移库配货，实现高效配载。

　　“大道行思，取则行远。”以物流柔性化、绿色化、精益化水平提升为标志，福建中烟现代烟草物流建设正迈步走上新台阶。

　　“当前，卷烟市场环境的新变化对物流服务方式和质量提出了新要求，我们将持续深化工商协同和供应链物流建设，进一步提升服务保障能力、专业管控能力、自主创新能力，努力推动物流工作向高质量发展。”访谈最后，李跃民这样说道。