韩国轮胎生产商正使用无源超高频RFID标签在其两个装配工厂追踪橡胶材料的消耗。该RFID方案可以提升效率，更好地管理橡胶材料并确保橡胶材料的使用遵循先进先出(FIFO)原则，从而让橡胶材料在其保质期前消耗掉。该系统已在韩国光州及Gokseung工厂安装，未来两年公司将在其余几个工厂安装这一系统。

　　该公司报告称，通过提升效率，减少过期橡胶材料的浪费，该系统已发挥了很大的作用。

　　2013年，XX轮胎光及Gokseung两座工厂开始在巴士及卡车轮胎上附着无源UHF RFIS标签，用于配送中心库存管理及物流管理。

　　当时，该公司仅仅想要追踪橡胶材料的库存水平及在制品。因此，公司需要一个覆盖20万平方米的实时位置系统(RTLS)。这需要更昂贵的电池供电的RFID标签，而不是公司想要使用的低成本无源UHF RFID标签。

　　根据一名轮胎员工的说法，公司便开始寻找一个可以提供一定级别的实时位置追踪的无源系统。

　　轮胎生产线的橡胶材料拥有一定的使用期限—如果不在特定保质期内使用，该材料便会质量下降。锦湖轮胎发言人称：“超过保质期后，这些材料将被废弃。”因此，公司希望橡胶材料的使用遵循先进先出原则。这可以防止材料浪费并提升轮胎质量。

　　今年，两个工厂各安装了18个接收器以及超过2000个读取器天线。公司在每个橡胶材料货架上插入了一张带有RFID标签的纸板。同时在每个用于运输轮胎的拖车上附着了RFID标签。

　　公司服务器上还驻留了软件，用于存储RFID标签绑定的相关信息。每个纸板标签将绑定该橡胶材料的制造时间及保质期。发射标签ID号码信息。接收器连接着的天线捕捉到标签信号后会将数据传输到软件内，从而实时指示标签位置。

　　橡胶材料货架搬移到制造区域时，接收器将读取标签数据并计算出位置信息。然后，公司便知道何时需要补给材料。

　　组装时，橡胶材料将放置在rfid推车上。这样推车到达每个工站，系统都将读取到标签信息、这样，公司便可知道组装的情况并对材料补给提供建议。

　　由于该系统的使用，公司减少了过期材料的浪费还提升了产品的质量。