共享经济概念经过两三年的发酵已经深入人心。共享单车、共享雨伞、共享充电宝、共享停车位、共享手机、共享汽车等共享服务逐渐渗透到民众生活中。然而,共享服务行业在飞速发展过程中也出现了许多制约行业发展的问题, 如“未能直达用户所需,创造闲置伪共享商户收款产品不齐全,用户易流失信用机制不健全,需要全款支付押金”等。

　　共享经济繁荣背后所面临的难题

　　近两年火爆起来的共享单车,最初是将厂家产能过剩或销量不佳的产品转化成共享B2C运营模式,随后很多新的共享经济模式复制了共享单车的逻辑,推出了各自行业的共享服务方案。然而,大多共享服务最后却沦为了未能贴合市场,直达用户所需的“创造闲置”“伪需求”的共享模式,导致共享服务市场出现“产能过剩”的乱象。

　　现今,市面上诸如智付钱包一类的移动支付应用众多。然而,在用户的支付习惯千差万别下,商户往往需要与第三方支付机构实现多端对接,这加大了运营工作的难度,影响了商户的管理效率。而且,即便商户在与支付机构实现多端对接的前提下,大部分用户的支付需求也难以得到满足,由此导致的结果是用户流失。

　　眼下,共享经济押金矛盾的苗头已经显现。“押金难退”早已成为共享服务行业备受诟病的问题。其实对于共享服务平台而言,以收取押金的方式来降低其运营损失风险的做法也无可厚非,可一旦这些共享服务平台将押金挪为他用,就有可能引发资金链断裂,使得用户财产蒙受损失。

　　智付电子支付有限公司提出的智付“支付+共享服务”行业解决方案将致力于为商户提供个性化定制化的日常管理运营方案。

　　智付“支付+共享服务”方案 开启共享服务新模式

　　电子支付有限公司“支付+共享服务”致力于解决“未能直达用户所需,创造闲置伪共享”“商户收款产品不齐全,用户易流失”“信用机制不健全、需要全款支付押金”等共享服务痛点,开启共享经济新模式。

　　未来,智付支付将把共享单车、共享雨伞、共享充电宝、共享停车位、共享手机、共享汽车等市面多种共享服务产品和服务整合接入到单个APP或小程序上,通过数据支撑的方式让共享服务创业者真正了解到用户所需,从而在有效填补市场需求的同时避免出现“创造闲置”。

　　“支付+共享服务”解决方案未来还将智付钱包等多个移动支付应用,通过为商户接入统一的API接口和统一的结算管理账务系统以提升商户收款效率,并将通过为用户提供多种结算方式并支付租金方式,提升用户支付体验。

　　在押金管理方面,尽管相关部门目前尚未出台针对收取押金的监管办法,但群众对于将用户纳入信用体系和取消押金制度的呼声已经日益高涨。智付支付未来将在相关政策的指导下,探讨向用户申请授权以获取其在第三方支付平台的信用分,并为信用优质的用户提供“免押金”服务的可行性。未来,用户凭借良好的信用分即可免押金借用共享服务产品。这种方案将能有效监测押金流向和押金池积累情况,及时发现押金挪用情况,同时消除用户对押金退回等一系列问题的担忧。

　　另外,“支付+共享服务”解决方案还将为共享手机、共享汽车等贵重共享产品连接保险公司,为用户提供保险增值服务。用户可在租赁时一并购买保险,发生意外时最多可免赔70%。智付“支付+共享服务”与保险的结合,能在一定程度上缓解用户在借用贵重共享产品时的心理负担,理清用户在使用共享产品时出现意外损坏状况的赔偿责任。

　　国务院总理李克强曾指出:共享经济不仅是在做加法,更是在做乘法,以此有效降低创业创新门槛,实现闲置资源充分利用,形成新的增长点,为经济注入强劲动力。

　　未来,随着“信用即财富”的观念深入人心,以及智付支付等第三方支付的广泛应用,共享服务模式将不断自我革新,越来越多更贴合用户体验的共享产品和服务将如“雨后春笋”般出现。随之而来的是,新型“分享经济”将日益扩大、现有“拥有经济”将不断缩小。未来将继续探索智付“支付+共享服务”行业解决方案与共享服务结合的更多可能性,在相关政策的指导下,加快共享服务行业从“为拥有付费”到“为使用付费”的消费模式升级,实现资源利用最大化。