2010年，“车联网”悄然进入词条搜索，出现到大众视野，成为红极一时的“热门词汇”。人们都在畅想未来的车联网时代，更是有不少厂商开始勾画车联网蓝图，然而车联网似乎只是停留在了“热门词汇”上。几年过去了，有关车联网的新闻层出不穷，只要稍微有点动态就会有“车联网时代即将到来”的呼声，然而离我们的生活仍旧那么遥远!到底什么是车联网?车联网只是个噱头?车联网会给我们的生活带来什么样的变化?

　　车联网是什么?

　　首先，根据中国物联网校企联盟的定义，车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

　　这个定义似乎并不是很好理解，通俗来讲，可以把车联网理解成为通过云端智能处理人、车和环境三者之间相互作用的系统。围绕车辆的信息互联达成：车辆与车辆间的通信;车辆与其他交通设施/物联网设施进行互联;车辆与现有移动互联网生态进行互联;车辆与围绕人类生活相关的职能设备进行互联。

　　简而言之，我们普通老百姓可以通过汽车完成一些的任务或者是通过互联信息保障人身安全等等。总之，就是轻松地享受科技智能生活!

　　车联网只是个噱头?

　　对于中国来说，车联网时代来临并不是那么容易的。尽管车联网得到了强烈的关注，但是产业主导缺失、技术短板、运营模式整合等问题让车联网发展显得举步维艰。车联网肯定不是一个噱头，尽管未来要走的路还是相当漫长，期间也不能排除一些商家炒概念，拿车联网当噱头。就在近日，工业和信息化部与国家标准委联合印发了《国家车联网产业标准体系建设指南》，预计2020年建成。终于让我们看到了曙光!

　　车联网会给我们的生活带来什么样的变化?

　　对一个国家而言，发展车联网产业对我国实施创新驱动发展、推进供给侧结构性改革、建设制造强国和网络强国具有重大意义。而发展车联网产业更是有利于推动智能交通，实现自动驾驶，推动汽车节能减排。光是这三点就足以让人兴奋了!

　　假使真的到来车联网时代，城市道路拥堵问题可以得到缓和，环境污染问题也能够有所缓解，自动驾驶汽车终能上路，以及现在逐渐看到雏形的“万物互联”，例如用户在车外可以远程操控车辆启动或者打开车内空调;在车内又可以通过联网控制智能家居，上车开始让电饭锅煮饭，到家后吃上热乎乎的米饭，这样的智能家居互联通过车载WiFi享受移动互联生态等等。

　　车联网并不是商家口中的噱头，毕竟人工智能时代离我们不远了!而车联网时代的来临是科技发展的必然，也将会是未来AI来临的重头戏之一，现在也许就是“黎明前最黑暗”的那个时候吧!