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LoRa重夺C位 互联网巨头组团超了谁的车?
作者:本站收录
时间:2018-08-15 10:17:49
任何团体里,C位之争都是永恒主题。近来,难忍投资人批评的钢铁侠,“凭爱意将特斯拉私有”,成功再博关注,重回新造车势力焦点位。

LoRa重夺C位 互联网巨头组团超了谁的车?

  任何团体里,C位之争都是永恒主题。近来,难忍投资人批评的钢铁侠,“凭爱意将特斯拉私有”,成功再博关注,重回新造车势力焦点位。

  而此前因频段授权问题沉寂许久的LoRa联盟也借阿里巴巴、腾讯等互联网巨头的支持,准备重夺C位。

  对此,业内人士认为,强调统一标准、超高可靠性的NB-IoT技术,与追求个性化布设、满足场景化需求的LoRa技术,具有互补性。

  只不过,对互联网巨头公司而言,为LoRa站台是他们打造不同于电信运营商的新生态,快速抢占物联网新风口的必要布局。

  堪比物联网界WiFi?LoRa更具个性化

  “现在城里4G覆盖这么全,为什么人人家里要架个WiFi?”圈内工程师的一句话点出了NB-IoT与LoRa两大LPWAN(低功耗广域物联网)技术的关系,物联网时代复杂的应用需求决定了技术结合的必然。

  可与现有通信基站复用的NB-IoT方案就如同物联网应用中的4G网,能凭借运营商服务全域覆盖与频段专用的优势,提供统一标准、跨地域的物联网服务。不过,与当前的电信服务一样,NB-IoT方案既难排除所有“服务黑点”,也难满足个性化需求。

  相比成本和能耗较高的NB-IoT方案,用户不依靠运营商就可完成LoRa网络部署,不仅布设更快,而且成本更低。在小区、农场、产业园等封闭区域,特别是NB-IoT信号较弱的室内和地下环境,LoRa技术优势明显。

  正因这一“轻量化”的建设优势,LoRa方案的布局其实更加广泛。目前,美国、法国、韩国等41个国家的350个城市都已开始应用LoRa进行布网试点,共有67个网络运营商在提供服务。

  中国LoRa应用联盟已有近千成员,拥有100多种应用类型和40多个商用案例,这些厂商已经占据了智能抄表、智能停车、车辆追踪等应用的半壁江山。

  不少应用商表示,现阶段,让物联网服务“低成本”、“易使用”比单一提升服务质量、扩大服务范围更有价值。

  组团超车!互联网巨头颠覆运营商玩法

  其实,吸引一众互联网巨头加盟LoRa的还有一个更重要的原因,那就是在物联网时代卡位战中超车电信运营商。

  全力建设NB-IoT网络的电信运营商,手握基站资源,通过流量费进行变现的模式已十分清晰。对不愿坐视先发机会易手的互联网巨头来说,支持LoRa抢占市场就成必然选择。

  “只要架好信号塔、工业基站及便携网关,一个区域就可很快完成LoRa网络布设,从建设到运营都不用电信运营商插手。”业内人士表示,互联网巨头每帮一个区域完成LoRa布设,就从电信运营商主导的NB-IoT布局中抢下一块地盘,“在NB-IoT网络建设尚未成型,大量地区未覆盖信号的今天,可自主布设的LoRa方案很有竞争力。”

  通过支持LoRa重返C位,互联网巨头正全面颠覆运营商的布局和“流量费玩法”,各家希望打造一个可随时接入的物联网生态,让客户不仅完成技术接入,更实现整体业务物联网化,通过提供解决方案级服务最终打通闭环。

  作为IoT时代另一个重要基础设施,千寻位置就在建成国家北斗地基增强系统“全国一张网”,为客户提供可高达动态厘米级定位服务基础上,不断推出智慧城市、自动驾驶、智慧物流等各类解决方案。这让各类合作伙伴可在接入千寻位置服务同时,同步完成技术的场景化应用,全面实现软硬件一体化的系统升级。

  随着千寻位置在2018年实现厘米级服务在中国大陆的全覆盖,各类解决方案必将进一步加快推广。届时,数以亿计的物联网终端将为海量使用场景提供服务,为客户创造更大的价值。

  

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