虽然在半导体行业，我国距离世界顶级水平还有较大差距，但进步和应用也是实实在在的，很多你可能根本想不到的地方，都有国产芯片在默默耕耘。

　　比如说机动车电子标识，也就是俗称的电子车牌。这是公安部牵头组织的、以车辆管控为目的新一代车辆管理技术，可用于车辆管理、城市交通管理、环保限行、涉车小额支付类的商业应用等，绑定支付还可以用于高速公路不停车收费。

　　电子车牌系列国家标准已于2018年7月1日起开始实施。

　　不同于之前的高速收费ETC和停车场停车卡，电子车牌可标识车辆唯一身份，系统采用自主知识产权的商密SM7算法，而且车载终端实现防篡改、防拆卸、防复制，可以说是车辆的身份证。

　　这样一套国家公共信息平台，对自主可控和安全可靠的需求自不待言。

　　中兴智联在RFID领域有长期的积累，也是电子车牌系列国家标准起草单位之一。

　　2017年6月开始，龙芯和中兴智联基于龙芯2K双核高性能处理器，立项研发电子车牌系统自主可控国产化RFID读写器，经过一年多来研发测试，产品中顺利通过各项严苛环境与性能测试。

　　2018年7月中旬，该产品更是顺利通过公安部组织的吐鲁番高温应用测试，为走向市场迈出了关键一步。

　　下半年，中兴智联和龙芯中科将继续对产品进行多批次、长时间的测试打磨，年底前往黑龙江漠河进行低温应用测试后，之后即可正式推向市场应用。