据外媒相关消息，美国电商巨头亚马逊计划未来三年在美国开设3000家无人收银便利店。早在2016年，亚马逊就在西雅图总部附近开设了首家无人收银便利店，之后又陆续开设了三家，命名为AmazonGo。按照亚马逊CEO杰夫·贝佐斯的愿景，AmazonGo希望重塑实体店购物体验方式，在出售的商品上，则希望提供与一般便利店“不一样”的商品。

　　AmazonGo在便利店的无人体验上做到了一般企业很难企及的高度，消费者使用AmazonGo APP，在旋转门扫描手机即可选购所需的商品，然后无需排队、结算，在收银机前不停留即可离开。使用了丰富的传感器和计算机视觉技术检测商品，实现了自动识别商品、自动结算，整个流程顺畅无阻碍。

　　AmazonGo购物体验

　　然而，实现如此流畅体验的代价就是极高的单店成本，这也成为亚马逊开辟无人便利店市场的最大挑战。据悉，亚马逊首家位于西雅图市区的AmazonGo单是硬件成本便超过100万美元，这还不包括场地租赁、商品等成本。

　　高昂的单店成本

　　AmazonGo提供的无人便利店形态远远超出了当前无人便利店的一般技术应用水平，也只有亚马逊这个量级的玩家可以任性一试，对于致力于零售变革的初创企业来说，多少是具有浪漫主义色彩的工程。虽然具体形态上借鉴意义不大，但作为全球电商巨头，瞄准无人便利店的方向却拥有重要的启示意义。至少它告诉了我们这样一个事实：线下零售实体店的未来，无人便利店扮演着重要角色，甚至是最重要的。

　　京东X无人便利店

　　无独有偶，同样以无人便利店作为未来零售主要形态而探索、实践的企业在中国也有一家，全名叫湖南孚利购科技有限公司，旗下有无人收银门店品牌“whatshop哇塔智慧便利店”，这家总部位于中国中部城市的公司在无人便利店实践的道路上，甚至要比亚马逊走得更远一些。它们没有选择掣肘AmazonGo的那些尚处于试用阶段的技术，而是从消费者的实际需求出发，整合了相对更加成熟的十余项技术，带来了更契合消费者需求的同时也更加稳定的、完整的无人值守便利店购物体验。

　　哇塔智慧便利店

　　无人货架、无人货柜在经过几轮资本追逐之后，似乎逐渐成为弃儿，近一年来，唱衰无人便利店的声音也在媒体上屡见不鲜，无人商店最终个会不会以“无人”结束，企业和市场都没有给出足够清晰的答案。周三亚马逊披露的三年开设3000家AmazonGo的消息，无疑给市场打了一剂强心针。一家全球电商领袖型企业选择无人便利店作为线下零售的拓展形态，某种程度上佐证了孚利购这样的公司所选择的方向是正确的。

　　哇塔智慧便利店店内画面

　　相比AmazonGo四五家的试验店数量，孚利购(中国湖南)旗下哇塔智慧便利店仅在长沙市已落地运营近20家无人收银便利店。这些店铺整合了RFID、物联网、人工智能、大数据、图像识别、聚合支付等技术，入口和出口都采取了双门互锁技术，消费者扫描二维码进入店内(部分业态的店铺甚至无需扫码，直接进入)，大数据驱动下的全智能商品供应链系统，提供了动态更新、也更加契合不同业态场景消费者需求的商品。消费者选购好商品，依托RFID技术实现毫秒级的商品识别，使用APP或微信、支付宝即可支付，出口处会进行快速的未付款商品检测，检测完成即可开门离店。

　　哇塔智慧便利店基本模型

　　与AmazonGo相比，哇塔智慧便利店用低得多的成本，整合应用更加成熟的技术，实现了与AmazonGo相似的无人值守便利店体验，事实上，孚利购旗下的哇塔无人智慧便利店提供的无人体验要更加契合用户实际需求——在解决便捷性和适用性的问题上，用户的学习成本更低，购物体验和行业整体效率却得到了大幅度提升。不仅如此，哇塔便利店本身拥有不断升级进化的基因，通过大量铺设的线下门店获得无人业态的用户数据，为孚利购无人智慧商店系统提供标准数据模型，持续优化技术手段并改善用户体验。

　　孚利购智慧供应链系统

　　据悉，孚利购也有一个五年计划，该公司计划未来五年建立25个区域物流配送中心和25个智能监控中心，完成10000家开店数量。梦想还是要有的，基于潜力巨大的国内市场和把脉准确的新零售形态，实现并非没有可能。

　　当然，与AmazonGo之间的差距仍然需要被清醒认知，道路上的不谋而合是英雄所见略同，但对方的优势与经验不可视而不见，而战术上，则可以选择弯道超车，如果说对方一开始就选择以究极体的形态打入市场，体量较小的公司则可以选择在过程里不断进化，留给创业公司的空间仍然很大。