未来不需要预测，未来正在发生。 未来的汽车发展方向，概括起来应该是：零油耗、零排放、零堵塞、零事故、甚至零付费、零等待、无人驾驶技术;汽车的发展方向一定是多元化!

　　我们不妨想一下现在汽车面对的问题，首先肯定是能源的消耗，汽油是从石油中提炼出来的，而且石油资源是不可再生资源，应该说是石油的再生速度是跟不上我们所要消耗的速度，还有就是“绿牌车”电能车，就现在的技术这类车一次性满电最多能达到500公里已经是极限了，新能源电动车的发展同时将带动充电桩的全面铺设，根据政府出台的《电动汽车充电设施建设计划》截止2020年，充电桩的铺设计划新增50万个分散式公共充电桩，800座城际快充站。到2050年，为保证电动汽车的畅行，所有街道边、停车场等公共停放车辆的场所将全部配置无线充电的设施，高速公路将成为沿路无线充电覆盖的大通道。还不能满足长途的需求，所以汽车新能源替代必然是需要去发展的;

　　新能源汽车

　　安全问题也是一个，现在车辆是属于我们的个人所有，虽然会有交通法规来限制一些规则，但是每年发生的车辆事故意外还是令人触目惊心的，车子本身所用的材质还没能达到更为安全的目的，无人驾驶技术也是未来必然会实现的，道路与车辆实现庞大的网络交通体系，行驶、停放、紧急刹车做到更精准，从而达到减少车辆事故加大安全保护;到2050年，随着技术及新材料的进一步突破和发展，汽车“用料”会在保证车身强度的同时，车身重量更轻，由此大胆预测，未来的汽车或许还能能实现“水陆两栖”的功能，要知道在2013年美国WaterCar公司设计出一款名为美洲豹的车，它能够直接从陆地开到水中，并在15秒内由车变成船。

　　车联网

　　车联网也是需要完善去进步的，车联网是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享，收集车辆、道路和环境的信息，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。车联网通过装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。现在的汽车基本还没有跟联网扯上关系，未来的汽车一定是更智能化、人性化的，对于一些长期在外的人来说，车里就是第二个家，如何能做到像在家一样安全舒适，“紧急救援”也是需要极大提升，很多车辆事故因为救援不及时没能第一时间得到救治发生的惨案，也是需要科技进步来改变的。让我一起期待更智能安全的未来。