古有行路难，今有停车难，近年来，我国汽车保有量不断攀升，而停车设施供给不足，停车位仍然存在极大缺口。车辆增长速度与停车位供给矛盾尖锐，“停车难”的问题日益凸显，特别是商圈、医院和学校周边等地区尤为严重。

　　当前，我国城市停车主要存在以下问题。

　　停车位存在极大缺口

　　国家统计局公布数据显示，2017年全国民用汽车保有量21743万辆(包括三轮汽车和低速货车820万辆)，比上年末增长11.8%，其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%。民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车11416万辆，增长12.5%。我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，远低于发达国家的1：1.3，停车位缺口超过5000万个。

　　2006-2017年我国汽车保有量

　　资料来源：智研咨询整理

　　停车位资源不合理利用

　　停车难一方面由于停车位紧张，另一方面是由于现阶段车位信息无法共享，车位资源得不到合理的利用。比如白天小区车主上班，大量的车位空余闲置，如若能够实现车位信息共享，将这些车位对外开放，供临时车主停车，这样错开时间共享停车位，便能提高车位的利用率。如果具备条件的写字楼、小区、酒店等现有的停车场向社会开放，将极大地缓解停车位紧张问题。

　　公共停车位被占用

　　目前，我国汽车保有量巨大，道路资源紧缺，虽然国家积极施划车位，最大化利用道路资源，但由于停车位稀缺，一些车主将公共停车位视为先占先得的私人车位,长时间霸住车位不走，甚至私装地锁占用车位，导致其他有实质停车需求的车辆无处可停。这些公共车位资源被长期占用，使得停车难问题日益凸出。

　　管理混乱、乱收费，停车成本增加

　　随着我国社会经济不断发展，私家车普及度逐步提升，汽车保有量日益增长，停车位仍旧是稀缺资源。2015年国家发改委开放停车收费标准由经营者自定，而价格放开则成为物管企业上涨停车费的契机。失衡的供需关系，造成停车费价格日益增长。

　　同时堵人行通道、堵消防通道、阻碍正常车辆行驶的乱停车现象也仍然存在。“停车难、停车乱”问题成为了我国汽车保有量高速增长下急需解决的问题。目前来看，车位缺口是短期难以解决的问题，当前除扩大车库建设、合理规划车位、加强车位管制外，智能停车是解决停车问题的重要手段。

　　为帮助社会缓解“停车难、停车乱”的问题，云里物里积极研发了具有车位智能锁、使用记录、车位共享、车位查找四大功能的蓝牙车位锁解决方案。该方案通过无线信道与控制端的蓝牙控制模块传输数据，并由控制端的APP对车位锁的工作状态进行软件操作控制。该方案能够实现商圈、医院、学校、酒店、小区等室内外停车场车位的智能化管理，从而有效利用停车位资源，缓解市民出行难、停车难的问题。

　　未来，随着科技的发展以及物联网技术的广泛应用，停车难、停车乱等问题将会得到更好的改善。