10月23日讯 全国少数民族自治区开通运营的第一条地铁、工程地质条件最复杂的地铁线路、装修设计最富民族特色的地铁……地处祖国西南部的广西南宁，有这样一条“有个性”的地铁1号线，它或许不像一线大城市的地铁那样繁忙、拥挤，却拥有最贴心周到的服务、最方便快捷的出行体验。10月22日，中央及部分省区市媒体“辉煌60年·壮美新广西”大型采访活动在南宁拉开帷幕，大众网记者随采访团“打卡”这条特殊的地铁1号线，体验“刷手机过闸”的便捷，探访南宁迈入“地铁时代”以来发生的新变化。

　　10月22日下午，南宁市地铁1号线会展中心站的站务员正在指引乘客安全乘车。

　　53.3公里地铁线划出“十”字骨架，全市公交出行一半都靠它

　　“今年上半年，南宁的地铁出行量已经占到全市公交出行总量的49%，极大提升了市民出行效率。”22日下午，在南宁地铁1号线会展中心站的站台前，南宁轨道交通集团有限责任公司总经理黄钟晖的这句话让人印象深刻。在这座拥有700多万户籍人口的城市里，1、2号两条地铁线路承担起了几乎一半的公交出行客流量。而从1号线开通至今，这一巨大的“出行变革”只用了两年多时间。

　　南宁市的轨道交通规划早在2002年就已经开始。2010年7月，南宁城市轨道交通第一轮建设规划获得国家发改委批复，有了“准生证”，南宁市正式进入轨道交通项目实施阶段。最激动人心的日子莫过于2016年6月28日，黄钟晖介绍，这一天，南宁轨道交通1号线东段开通试运营，这是全国少数民族自治区开通运营的第一条地铁，南宁从此迈入“地铁时代”。

　　2017年底，南宁地铁2号线顺利开通试运营。两条地铁线形成了53.3公里“十”字型线网骨架，通过换乘站点，可实现8个客流方向同台换乘，市民公共交通出行效率又提升了一大截。黄钟晖告诉记者，地铁开通以来，日均客流从最初的3.6万人次增长到目前的65万人次，不久前的国庆假期更是创下90.85万人次的日客流量新高。截止到2018年10月18日，南宁的地铁总客流量已经达到2.7亿人次，今年上半年更是包揽了全市公交出行的一半客流量，在方便市民出行的同时，极大缓解了城市交通拥堵情况。

　　南宁市地铁1号线会展中心站。

　　刷手机就能过闸乘地铁，智慧出行让市民一“码”走全城

　　26岁的王嘉愉是南宁地铁线路上的一名值班员，从2016年至今，她做过站务员、值班员等岗位工作，几乎见证了南宁地铁开通以来的每一次优化、进步，以及地铁逐渐成为市民出行日常的整个过程。最近，最让她自豪的乘坐地铁的新功能之一，是“刷手机过闸”。

　　“在手机上下载南宁轨道交通APP，点击这个过闸的按钮，直接用手机在地铁闸机上刷一下，就可以付费过闸啦。”王嘉愉兴致勃勃地向记者演示着，现代都市人大多习惯了手机支付，有了这项功能，手机就好比一张地铁票，比传统的办理乘车卡、购买车票要方便得多。

　　记者了解到，南宁地铁在完善车票体系、方便市民出行方面有诸多创新举措。除了常见的单程票、南宁市民卡、一卡通外，还引入建行畅行卡，实现刷银行卡过闸。同时响应“互联网+”战略，增加云购票方式，市民可以通过支付宝和微信扫码购买地铁票。南宁轨道交通APP的开发使用，更是加快了客流通行速度，提升了公共交通服务效率。今年9月在南宁举行的中国——东盟信息港智慧城市论坛期间，“一码通城”项目启动，今后，南宁市民有望拥有个人专属的身份二维码，实现一“码”乘坐轨道交通走遍全城。

　　市民在手机上下载南宁轨道交通APP，注册后点击过闸按钮，就能实现刷手机过闸乘地铁，大大提高了通行效率。