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从2022年开始，美国生产的所有新福特车型都将采用移动车联网(C-V2X)技术，即将车辆连接到道路基础设施、行人和其他车辆等。最近，车辆联网技术和基础设施技术在汽车行业受到了相当多的炒作，专家们表示，使用这些技术有助于避免碰撞，改善交通模式，提高导航效果。

福特拥有自己的Co-Pilot360套件，该公司的目标是改善司机和行人的道路安全状况。根据tiresandparts介绍，使用车对车(V2V)框架，汽车之间可以相互通知附近的事故，重新安排行驶路线，并帮助司机避免道路上的任何危险或延误。

其他汽车公司期望5G移动网络的标准化能够提供处理大量数据所需的通信速度和功率。然而，据福特联网汽车平台和产品总监Don Butler称，福特的C-V2X远比5G先进，因为其连网设备可以使用C-V2X直接通信，而不依赖移动网络和发射塔。

C-V2X技术的一个实例是在十字交叉路口情况下，该技术可用于帮助确定哪个驾驶员有通行权。另一个例子是，当一辆汽车发生事故时，该汽车可以通知所在地区的其他汽车，以便他们可以改变路线，而不是增加该地区的交通拥堵。甚至携带智能手机的行人也可以成为这一过程的一部分，因为C-V2X技术可以利用行人的位置来保证他在人行道上安全行走。V2X连接甚至可以极大地改善传统的路标和交通信号系统。

福特联网汽车平台和产品总监Don Butler表示，Co-pilot360本质上是一种驾驶辅助技术，将与C-V2X技术完全兼容。据Don Butler称，虽然车载传感器、摄像头阵列和当前导航系统的使用确实大大提高了道路安全性，但将此类系统与设备和车辆之间的完全移动互联功能相结合，将使道路更加安全，有助于减少事故。

就像无人机一样，一个可能的障碍应该是克服监管要求，福特需要获得必要的批准，并在最终用户中推广这项技术的好处，以便他们能够迅速采用这项技术，从而快速实现福特对互联技术框架的愿景。据Don Butler称，福特已经开始与行业和政府实体合作解决这个问题，并通过促进汽车制造商、基础设施和道路运营商以及政府机构之间的对话来加快这一进程。