大数据如何在高速通行领域深入应用？齐鲁交通发展集团与全国最大的货运ETC合作发卡方满帮集团合作，鲁通卡充值业务在满帮平台上线不到一年，充值额就突破12亿。未来，大数据还将在货车出行，为货车司机提供道路选择和折扣、通行费支付等方面发挥作用。

记者了解到，目前，中国收费公路收支缺口增大，路网车流量分布不均。基于货运大数据的高速差异化收费，可实现精准引流，利用大数据为高速公路创收。作为全国最大的货车ETC合作发卡方，目前满帮集团货车ETC累计发卡量达155万张，月充值金额突破40亿元。

满帮集团ETC事业部负责人吴洪钊透露，齐鲁交通发展集团目前运营山东高速60%路段，日均交通量规模较大，从通行车辆结构来看，客车和货车的占比约为66%和34%。差异化引流可为齐鲁交通发展集团增加收入，同时还能提高货车通行效率，为物流行业降本增效。

大数据在高速领域的深入应用不仅如此，围绕货车出行，为货车司机提供道路选择和折扣、通行费支付、高速服务解决方案，扩展ETC消费场景等，上服务上展开合作。

目前，齐鲁交通集团和满帮集团双方正在探讨在高速路运营，路费电子支付，金融等领域合作的可能。

据悉，作为山东省管功能型国有资本投资运营公司，齐鲁交通发展集团运营管理高速公路3470公里，占山东全省高速公路通车里程的60%，“十三五”期间高速公路建设规模约2200公里，总投资额2400亿元。