9月3日消息，经过10天的试运行，由中国邮政自主研发的智能无人投递车9月2日率先在湖北仙桃正式投入运营。

据悉，邮政智能无人投递车全车长约2米，宽约0.8米，高约1.5米，最高时速可达15公里，一次最多可以装载200公斤邮件，拥有30个包裹格口，纵向相邻的小格口可通过拆卸搁板变成大容量格口，满足不同规格邮件的投递需求。车体采用防水防尘设计，在恶劣的天气环境中也能正常完成投递作业。

此外，智能无人投递车还装有激光、超声波等多种雷达传感器，对行驶的环境建立高精度地图，并通过智能感知、大数据分析、深度学习算法等，进行智能决策和车辆控制，已实现无人驾驶L4级自动驾驶功能。

在投递过程中，无人车会提前10分钟给客户拨打电话，并发送带有取件码的短信;客户只需扫描车身上的二维码，输入取件码，即可打开相应的格口取走包裹。

《电商报》获悉，今年6月，这款无人投递车已在北京进行调试和实地实验工作。而在今年8月，中国邮政曾在河北保定的雄安新区实地测试此款无人投递车。在正式投运之前，这款无人快递车已经过多轮测试。

去年4月，苏宁物流推出的“卧龙一号”无人配送车在南京实测成功，随后在北京、南京、成都三地实现常态化运营。今年8月，苏宁物流推出“卧龙一号”的升级版“5G卧龙”无人配送车。