政务服务“一网通办”、城市运行“一网统管”的建设，正成为上海城市治理的“牛鼻子”，助力“高效办成一件事”“高效处置一件事”。

24日，上海召开全市道路交通安全工作视频会议，部署2020年上海道路交通安全工作。2019年全年，上海道路交通事故数同比下降10.2%、死亡人数下降14.7%、受伤人数下降10.5%，城区道路交通常态“泛绿”，这些都离不开“一网统管”对超大城市治理的赋能。

据悉，2020年，上海将大力推进城运系统道路交通管理子系统(IDPS系统)建设，通过感知人车信息，运用数据模型智能诱导交通、主动降压事故、有效缓解拥堵，打造世界一流的城市交通治理模式。

年内，上海将持续深化交通大整治，创新运用RFID智能管控系统、多功能“电子警察”，攻坚整治非机动车和行人交通违法行为;推进智慧交通建设，布设1383套智能信号灯系统和132套行人过街提示系统，为5603辆渣土车安装具有实时报警功能的监测系统，开发应用可抓拍13项交通违法行为的复合型“电子警察”设备，提升非现场执法能力。

此外，上海将不断优化交通管理服务，推动全部65项车辆和驾驶人行政审批事项“一网通办”，在外环线内设置夜间道路停车场210余处，提供停车泊位5000余个，落实“增设临时停车泊位”解决出租车驾驶员“如厕难”等问题。

“城市有序运行背后，是一张线上线下协同的闭环管理网络。”上海市城市运行管理中心常务副主任徐惠丽指出，通过线上线下的智能联动，以线上数据流倒逼线下业务流程全面优化，从而推动上海城市治理走向智慧化。