近日，日本防卫省报道称，一种将用于侦察隐形飞机、弹道和巡航导弹的融合传感器系统的探测范围增加了20%，日本防卫装备厅将这项技术称为复合无线电光传感器系统。该红外和雷达系统显然是为长航时侦察机设计的，但并未列入目前公开的开发计划中，该系统也可作为日本下一代战机候选技术，美国的F-35战机也具备同样的复合功能。

为了测试这项技术，日本在UP-3C试验机的背部安装了一种大型红外探索追踪(IRST)系统，并在机身侧面安装侧视雷达。防卫装备厅称，复合无线电和光传感器系统的红外搜索跟踪系统在中波段运行时，可搜索弹道导弹;在长波段运行时，可跟踪导弹，并搜索和跟踪隐形飞机。雷达采用了氮化镓技术，工作波段为S波段。该项目从2012财年就已经开始实施，将一直持续到2021财年。

川崎重工C-2运输机

在2019年3月的测试文件中，防卫装备厅描述了一项具体的目标，即通过使雷达接收较弱的信号，观察复合无线电和光传感器系统是否能够探测到更远的目标，这也意味着该系统能够侦察到更多虚假目标。而红外搜索与跟踪系统可用于检查侦察结果并排除错误目标。在防卫装备厅的测试中，该系统可探测的目标范围理论值增大了20%，接收的信噪比理论值可降低3db。

日本有三种机型可作为这种系统的长航时载体：川崎重工C-2运输机、P-1海上巡逻机和三菱支线喷气式飞机。另外，无人飞机也是该系统载体的首选。