紧跟“互联网+”的国家战略，近日桐乡交警联合平安智慧交通对全市127个信号灯进行智慧化升级，首次探索桐乡市信号灯互联网+信号配时优化，综合大数据、算法和桐乡市交通实际，形成了独具桐乡特色的智慧信号灯。

路口不再等待，“长了眼睛”的信号灯

昨天夜间，家住佳景苑的市民王先生刚值完夜班从桐乡汽车站打算开车回家，从值班室出来已经是11点多，他开车沿环城南路途径世纪大道返回。以往虽说夜间路上几乎没啥车辆，但直行红灯等待总是难免。没想到下班路上一路绿灯，遇到红灯亮起又很快结束，回家时间大大缩短，王先生感觉有些意外地感叹：难道是信号灯“长了眼睛”?

这位市民在下班途中遇到的，是基于“AI+大数据”全面武装的信号灯，针对路口早晚高峰东西方向车流不对称且波动较大的情况，智能信号灯自适应策略可实时根据交通流波动进行调整，同时实现将上游与下游的信号灯进行联动联调，避免以往常会遇到的“碰见一个红灯，一路都是红灯”的出行烦恼。

基于实时交流流量及海量互联网数据，实时计算该路口及周边路口车流到达情况、停车延误、排队长度等指标，从而对路口运行状态进行诊断分析，最终对红绿灯分配时长、信号灯周期等进行自动调整。

目前，桐乡市校场路、文华路、世纪大道、环城东路、庆丰路和复兴路等“五纵一横”的道路已实现自适应控制。桐乡交警介绍，在高峰时段，某些路口信号灯自动调整下发自适应方案达20余次，路口平均延误时间降低约19%。

“菜单式”信号配时方案 维护校园周边交通秩序

针对9月份学生返校后早晚高峰车流大幅增加等情况，桐乡交警根据以往开学期间校园周边的交通流量变化，提前针对城区10所中中小学、约20个重点路口形成“校园区域”交通信号协调控制方案，因地制宜改善校园周边的交通拥堵情况，提升通行效率。

以凤鸣小学为例，早晚高峰接送学生车辆占用庆丰南路、桐南路路段内侧车道，导致道路通行能力下降，从而引起交通拥堵。升级后的信号灯对庆丰路-校场路西向东、庆丰路-崇福大道南向北等进城上游路口进行“截留控制”，配合对校场东路右转进入庆丰路的车流进行引导，凤鸣小学周边路口的交通状况基本控制在良好状态。据统计，自系统启用至开学前，全市各主干道路拥堵指数下降达10%-20%。

县级标杆 深化智慧交通在桐乡市的创新实践

桐乡市在全国县域数字发展水平始终位于先列。近年来，桐乡市提出了加快“数字桐乡”建设，推动桐乡“互联网+”和智慧城市建设，打造全国新型智慧城市县级标杆已作为全市工作的重中之重。

交通血脉构建城市发展价值。在交通管理中，桐乡交警致力于通过智慧化手段科学的设定及优化红绿灯配时、提高信控路口的通行能力、通过精细化的管理缓解城市拥堵。本次桐乡市全市区信号灯的智慧化升级，正是智慧手段引领桐乡市智慧交通创新实践、激发城市交通活力的良好印证，也是平安智慧交通助力桐乡交警打造智慧交通建设的重要成果之一。

未来，桐乡交警将进一步针对信号方案开展第五次全区域性的更新与优化，并在现阶段“五纵一横”道路的基础上，将更多重要路口的信号灯整合到系统中来，逐步延展完善信号优化的“智慧网”，为安全、有序、畅通的交通环境提供科技支撑，用“智慧”激活城市交通脉络。