“看一个自贸区强不强，关键看当中的供应链能力强不强。自贸区的竞争，实际上就是自贸区供应链能力的竞争。”教育部高等学校物流类专业指导委员会主任、上海海事大学校长黄有方的论断，发人深省。

供应链看不到、摸不着，背后是贸易链、产业链、生态链、服务链，其本质则是价值链。

刚刚“呱呱坠地”的宁波自贸片区，将凭借独特的港口资源和区位优势，围绕“自贸区+供应链”，通过信息流、物流、商流和资金流的一体化的发展，不断培育国际竞争新优势。

保税港区“离世界很近”

在梅山中信港通海关汽车监管场地中，来自墨西哥的丰田7座商务车整车缓缓经过前端卡口，只听“滴”的一声抬杆，车辆便进入仓库。不到1分钟，完成进口申报。

这基于“宁波海关整车进口管理系统”中RFID，它相当于每辆汽车的唯一“电子身份证”，分流、入库、查验、出库全过程均通过RFID编号实现电子化监管，从集装箱靠岸到整车放行出场，整个过程实现“全流程智慧监管”。

“区内进口整车有了这张‘电子身份证’，海关的很多监管指令通过系统流转，减少了纸面审批环节，让我们企业少跑了好多路，确确实实便利了。”作为梅山最大的整车物流企业，中信港通国际物流公司副总经理陆卓鋆感受最明显，自从今年5月，宁波梅山保税港区被国务院正式批准整合优化为宁波梅山综合保税区后，一系列政策创新已经精准滴灌到企业，这也让他对自贸区的未来充满期待。

事实上，经过多年积淀，宁波片区内的3个海关特殊监管区域早已形成了各自的产业特色：梅山综合保税区借助港口优势，区内的仓储物流业务蓬勃发展，宁波保税区和宁波北仑港综保区正加快培育数字经济核心产业，宁波保税区的跨境电商业务在全国名列前茅，为推进自贸试验区建设打下了扎实的基础。

这些保税港区“离世界很近”，已经成为宁波进出口贸易的主力军。市商务局总经济师张琼华表示，下一步将作为宁波自贸片区国际供应链策源基地，打造联通国际国内的供应链节点，促进物流信息互通和数据共享。

风马牛不相及

亦可你侬我侬

在宁波，中基宁波集团是外贸龙头，逸盛石化则是化工巨头，两者本无交集，却在进出口银行宁波分行的撮合下，成了供应链上的好伙伴。

原来，中基宁波集团进口的石化原材料需要加工成产品，再卖到国外去，而这恰好是逸盛石化的强项。于是，进出口银行宁波分行通过供应链融资，帮助两家企业结成供应链、形成新产业。如今，这条供应链不断向上下游延伸，中基宁波集团也从纯贸易商转型升级为专业的石化产业链管理商。

进出口银行宁波分行相关负责人表示，通过供应链金融，银行不再与单一的企业打交道，而是与整个供应链打交道，有利于帮助供应链整合物流、商流、资金流、信息流等信息。而核心企业和上下游企业通过金融机构专业的供应链管理，特别是通过及时的金融服务，会形成更紧密的业务协同，发现新的合作伙伴和市场机会。

9月18日，由商务部主管的中国对外经济贸易统计学会发布了《2020年中国对外贸易500强企业排名报告》，中基宁波集团排名82位，较去年一举跃升16位。

融合、创新、落地、升级，而这不过是供应链创新的“牛刀小试”。

“自贸区建设是一个立体性的工程，意味着更高能级的开放平台!”市委党校教授宓红指出，未来，在自贸区的开放环境中，宁波将进一步加强供应链要素资源集聚，不断促成产业合作与边界融合，推动数字贸易、跨境电商、加工贸易等全方位发展，创造全新的产业面貌。

见贤思齐 凤凰来仪

“我曾经跟着宁波海关去上海自贸区临港新片区调研，有一点特别触动我，就是他们取消了账册管理，通过一体化窗口来核销进出保税的货品，这对供货商来说，不仅操作便捷，操作范围也更加广阔。”宁波亚集物流有限公司总经理李峰一脸憧憬。

去年7月，由于看好宁波跨境电商强劲发展势头，亚马逊全球物流海外前置仓落户梅山，占地4500平方米，如今短短一年多，面积已超2.5万平方米，是原来的5倍多。作为管理人员，李峰不无骄傲地说，“我们做过粗略的统计，仓库里80%的货源来自宁波大区，包括文具、家居等。宁波的区位优势、雄厚的制造业基础和外贸实力，促进了供应链与产业链一体化发展。”

好的政策对企业来说是一大助力。自贸区临港片区里，海关取消账册管理，免于手册核销、单耗管理等海关常规监管。对区内企业实行企业自律管理，区内企业可依法开展自由中转、自由存储、自由加工、自由交易……站在当下节点，李峰心潮澎湃：“传统监管模式，终究将让位于以大数据、物联网、区块链为特征的大数据监管模式。”他相信在不久，宁波自贸片区也将更大程度地释放效能，同步提升物流基础设施建设水平、供应链服务水平、服务效率，让政策和企业相向而行。

诚然，自贸区的实施方案虽由政府出台，但真正的主角应是企业，以供应链赋能，促进产业链联通，这样的自贸区才是更具生命力的。宁波保税区党工委书记、管委会主任严荣杰表示，未来保税区将着眼于打造服务“一带一路”、服务长三角一体化、服务长江经济带的创新型的功能区，构建现代化的经济产业发展体系，通过发挥宁波舟山港的区位优势，叠加海关特殊监管区的功能优势，再加上自贸试验区的制度创新优势，把三个优势结合起来，以五年为期，进行全面提升。