福特六和携手两家供应商，在智慧机械领航计画中成功打造弹性车身产线。工业局

智慧机械领航计画推动汽车产业建立智慧製造典範，其中由福特六和携手两家供应商，应用智慧化生产相关技术，成功打造30秒快速切换车型，且能在同一条产线上生产四款不同车型的弹性智慧生产线。

台湾自2016年推动智慧机械，将其视为发展工业4.0的重要基础，其中更藉由六大标竿企业做为领头羊，透过建立智慧示範产线带动扩散效益。而今年以来已有包括航太、橡塑胶产业等领航计画陆续完成阶段性成果，成功打入国际市场，抢下上亿大单。

而为促进国内汽车产业智慧升级，在领航计画中则是由福特六和携手两家主要供应商六和机械与伍享工业，藉由福特六和在汽车製造经验，分别结合伍享工业开发冲床即时监控系统与六和机械的机器人包边智慧产线，运用智慧化相关技术，打造可同时生产4款不同车型的弹性生产线，并可在30秒内快速切换车型。

过去福特塬有3条独立车身产线，但由于每条产线仅能生产一款车型，不仅稼动率低，且相当佔用空间。若有新车款加入，则需另外汰换其中一条产线，并重新购置生产设备，导致生产成本一直无法降低，而面对汽车未来少量多样客製化需求更将是一场挑战。

福特因此藉由智慧化生产技术重建车身产线，包括整合产线监控可视化、导入机器人、视觉辨识与光学检测及RFID等，进行弹性智慧生产。其中藉由RFID辨识车型后，可于30秒内系统自动切换底盘、车身定位夹治具及机器人作业程式，进行车身焊接作业。

此外，福特也透过云端尺寸数据管理系统，串连10多家钣金与汽车零件供应商，上传零件品质数据到云端资料库，即时产出数位化资讯，确保车身钣金组装的品质。

在该计画中，福特也携手两家主要供应商，其中伍享工业将冲床加工设备导入感测器，在生产过程中监控压力、流量等关键参数，以达到成型最佳化，而六和机械则是建置智慧机器人轮弧钣金包边生产线，同时也透过感测器收集及监控压力数据，提高品质稳定性。

而透过智慧弹性产线助益，福特六和表示，现在除可快速切换车型的弹性生产能力外，更使机器人点焊比率从50%达到90%，提升车身的结构强度与安全品质，产线效率亦提升50%。